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Hallo Jungs, wollte mal was klären. Hab schon seit nem halben Jahr alle Katalysatoren drausen...müsste da normalerweise nicht das Check Engine Lämpchen angehen??? Den bei mir ist nichts am Leuchten...aber das Lämpchen funktioniert schon bevor jemand fragt...

War in Griechenland in Urlaub und wahr mit dem Quad unterwegs....da überholt mich in einer Gerade ein Roter GT Gen.2 Deutsche kennzeichen.....war das einer von uns ???

Ja das kenne ich auch...die armen Golf und Corsa fahrer die mir ständig am hintern kleben...

Also ich weiss nicht wie ihr das macht....aber bei meinem Fahrstil schaffe ich meistens 220 Meilen mit ner Füllung. Okay....ich fahre auch viel auf der Deutschen Autobahn...dan immer jenseits der 200 Marke Egal es macht spass.....und sonst halt so in der Stadt ein bissel cruisen

der Hammer***

Herzlich Willkommen....das mit dem 90-60-90 war aber voll cool

Also da muss ich meinen Senf dazu geben....gegen den M3...und zwar e36 und e 46.....habe ich auch schon rennen gefahren...und im 3. Gang zieht mein GT um 3 Wagenlängen weg.....ist ein Orginaler...96er Vr-4....
Die haben auch blöd gekukt.....

Ja das stimmt, bei meinem alten Galant habe ich auch mal nen Brief bekommen, und zwar kostenloses ersetzen der Radlager.

ICh geh dan mal am besten in die Wrkstatt und frag die mal , was meint ihr????

Ja ist das jetzt in dem Fall Offiziell????

Also ich wäre dabei...aber erst im Frühling wenns geht????

Ja, das dachte ich mir auch, dan müste man ja so etwas wie unsere Y-Pipe ( bastelln ) damit die Beiden Anschlüsse in den LLK gehen. Und danach könnte man die Orginal Y-Pipe weglassen und ein grosses Rohr reinmachen....

Hallo ers mal, alles klar bei euch Jungs... Ich hab da so eine Frage.... Und zwar überlege ich die ganze Zeit wie das eigentlich mit dem grossem LLK im Maul funktionieren soll. Wir haben ja 2 LLK an unseren GT`S. Diese zwei verbinden sich dan an der Y-Pipe und dan geht die gekühlte Ladeluft in den M...