Hat jemand ein Geweindefahrwerk?

[alsar]

Hallo,
hat vieleicht jemand ein Gewindefahrwerk?

gibts Alternativen z.b. von Eclipse oder Evo usw....passen die auch?

wenn jemand ei Luftfahrwerk sucht,siehe hier:

http://www.ebay.com/itm/261124315975?it ... 47&vxp=mtr


http://www.ebay.com/itm/261136198821?it ... a5&vxp=mtr


http://www.ebay.com/itm/Ksport-Airtech- ... 1a&vxp=mtr

[bender]

schön wäre es wen die anfrage in suche eingestellt wird und nicht in biete..

den du hast ja keins zu verkaufen...

[alsar]

Sorry!

wie kann ich das ändern?

[sbrunthaler]

Hallo,

ändern kannst Du das nicht mehr, aber den Admin darum bitten.

Und ich vermute, dass Du aktuell kein Gewinde-fahrwerk kaufen willst, sondern erstmal Infomrationen dazu suchst?
Wenn ja, dann gib' doch in das Suchfeld oben rechts mal "Gewindefahrwerk" ein, da müsstest Du einiges darüber finden.

Beste Grüsse,
Stefan B.

[alsar]

Ok Danke!

doch..ich suche eins.

[sbrunthaler]

Wenn Du eins suchst, dann gib' mal an, ob es eines mit Gutachten/ABE sein soll? Das schränkt die Auswahl m.W. auf 2 Fabrikate ein: KW Typ 3 und K-Sport.

[alsar]

einfach alles anbieten bitte..

[mitsublue]

Beiträge verschoben.

Vergiss den Luftkram von K-sport oder (technisch gleich) von D2 (ist mehr für Parkplatztuning mit aha-Effekt, auch sehe ich u. a. wenig Chancen bei TÜV u. Co. ). Die obigen Angebote sind außerdem großteils für Sauger-GT.

…eines mit Gutachten/ABE sein soll? Das schränkt die Auswahl m.W. auf 2 Fabrikate ein: KW Typ 3 und K-Sport.
K-Sport: Da möchte ich wirklich mal ein offizielles Anbaugutachten oder die ABE s e h e n !
Wer hat oder kennt eines? Für sachdienliche Hinweise wären wir dankbar (Kopie oder zumindest Anbaugutachten-Nr., Abnehmende Organisation, Datum usw.).
Bis jetzt lief es ja wohl über Einzelabnahme beim Spezial-TÜV im Thüringer Wald?

[EVOLUTION]

Ich habe seit 15.000KM ein K-Sport Gewindefahrwerk mit Teilegutachten von K-Sport Germany in meinem GT verbaut und habe nichts daran zu beanstanden.Die Domlager kann man für das KW V3 übrigens auch gegen Aufpreis dazukaufen und von den Fahreigenschaften nimmt es sich nicht viel,gegenüber meinem KW V3 in meinem derzeitigen EVO VIII.Es ist im übrigen 32X einstellbar und die Lösung mit der unabhängigen Federvorspannung,finde ich genial,auch wenn sie von TEIN kopiert wurde.Soweit ich von KW besitzern gehört habe,lässt sich der GT mit dem K-Sport Fahrwerk auch deutlich tiefer legen,als mit dem KW.Meine Fahrwerkshöhe ist wohl mit einem KW überhaupt nicht möglich.



Um mal ein Beispiel zu nennen.Der ZOATEC Civic ist komplett mit K-Sport Teilen aufgebaut und war das schnellste Auto beim TunerGP 2011 in seiner Klasse.
http://www.zoatec.ch/images/stories/Tun ... gliste.pdf

Hier mal ein Video vom Abschlussrennen:
http://www.youtube.com/watch?v=KCUGCrgvOAU
Also Parkplatztuning ist es mit sicherheit nicht...

http://racingshop-germany.com/K-Sport-M ... erk-Street

[SteirAIR]

Der KANN aber auch gut Autofahren der Typ *wow*

[sbrunthaler]

Ich weiss nicht ob ein frontgetriebener 900Kg Rennwagen Massstab für ein Fahrwerk sein kann, das in einen 1700Kg Strassen-GT mit Allradantrieb eingebaut werden soll?
Und ob "so tief wie möglich" erstrebenswert ist, muss alsar selber wissen.
Der einzige GT mit KW3, den ich kenne, war so tief, dass die Laufflächen in den Radkästen verschwunden waren. Sah sch*e aus.

Zu den fahrerischen Qualitäten des Civic-Fahrers nur eins: Wer jedesmal mit seinem Rennwagen aus derselben Kurve getragen wird und sich dann von einer Strassen-C-Klasse überholen lassen muss, sollte mal die Strecke lernen. Nur so am Rande, den H-Ring gibt's in Forza4 zum Üben.

Grüsse,
Stefan B.

[SteirAIR]

Ich hab ein KW 3, und das kann man recht gut auf die gewünschte Höhe einstellen.

[EVOLUTION]

Ich weiss nicht ob ein frontgetriebener 900Kg Rennwagen Massstab für ein Fahrwerk sein kann, das in einen 1700Kg Strassen-GT mit Allradantrieb eingebaut werden soll?

Ich glaube nicht,dass das Civic K-Sport Fahrwerk dem des 3000GT zu 100% gleicht,aber dieses Beispiel habe ich auch nur wegen dem Begriff "Parkplatztuning" gebracht.

Und ob "so tief wie möglich" erstrebenswert ist, muss alsar selber wissen.
Der einzige GT mit KW3, den ich kenne, war so tief, dass die Laufflächen in den Radkästen verschwunden waren. Sah sch*e aus.

Über Geschmack lässt sich nicht streiten.Ich weiss nur dass ich via Pn gefragt wurde,wie ich meinen GT so tief einstellen konnte und sich der User dann geärgert hat,dass sein KW V3 mit 18" Felgen nicht so weit einstellbar ist.

Zu den fahrerischen Qualitäten des Civic-Fahrers nur eins: Wer jedesmal mit seinem Rennwagen aus derselben Kurve getragen wird und sich dann von einer Strassen-C-Klasse überholen lassen muss, sollte mal die Strecke lernen. Nur so am Rande, den H-Ring gibt's in Forza4 zum Üben.

Der fährt normalerweise Slalom,aber für den Klassensieg hat es ja immerhin gereicht Spricht aber doch indirekt auch wieder für das Fahrwerk. Strecken übt man aber mit rFactor,iRacing usw.. Forza4 eignet sich grade mal zum Joypaddaddeln bei einem Bierchen mit Freunden.