Hallo zusammen,
leider ist mir der Beitrag in die falsche Rubrik geraten...
Mit Hilfe meiner Studenten habe ich es geschafft, die ECU des Gen2 zu knacken. Wir haben die Software mit Hilfe eines neuartigen von der EU geförderten Disassembler-Programms analysiert, die Daten isoliert und das Ganze dann auf eine frei programmierbare Hardware-Plattform portiert.
Jetzt suche ich Testfahrer, die bereit sind, das neue Gerät in ihrem Fahrzeug systematisch zu testen. Voraussetzung ist eine monatliche Fahrleistung von mindestens 10.000 Km.
Der Einbau geht so vonstatten, dass die alte ECU ausgebaut wird. Die Kabel können an dem Austauschgerät einfach weiterverwendet werden. Wenn das Ganze dann richtig funktioniert (es besteht übrigens die Möglichkeit, die Betriebsdaten des Fahrzeugs per Telemetrie über UMTS in Echtzeit mitzuloggen und zu analysieren), werden wir einen Hersteller in Fernost suchen, der die Geräte in Serie herstellt.
Na, wer meldet sich freiwillig? Wäre doch ein tolles Weihnachtsgeschenk...
Ach ja, das Ding sieht so aus:
und man muss den Beifahrersitz dafür ausbauen.
Grüsse aus dem sonnigen Berlin,
Stefan B.
Geschafft - wir haben die ECU geknackt
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Re: Geschafft - wir haben die ECU geknackt
Jetzt echt? oder doch im richtigen Borad als vorgezogener Aprilscherz?sbrunthaler hat geschrieben: ...
leider ist mir der Beitrag in die falsche Rubrik geraten...
min. 10.000km/mt., uiuiui, ich fahre ja viel mit meinem schwarzen Gen. 1, aber auch nicht so vielsbrunthaler hat geschrieben: ...
Jetzt suche ich Testfahrer, die bereit sind, das neue Gerät in ihrem Fahrzeug systematisch zu testen. Voraussetzung ist eine monatliche Fahrleistung von mindestens 10.000 Km.
Ich nicht ^^sbrunthaler hat geschrieben: ...
Na, wer meldet sich freiwillig? Wäre doch ein tolles Weihnachtsgeschenk...
Hammerhart, das Ding hat bestimmt schon einen Quadcore, 500GB-Festplatte, DDRIII-Motherboard, DDRIII-RAM mit 800Mhz FSB und 2 Nvidia 8800GTX im SLI-Modussbrunthaler hat geschrieben: Ach ja, das Ding sieht so aus: