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Flitzi hat geschrieben:Ich habe jetzt nicht alle Deine Beiträge hier gelesen aber was hast Du mit Deinen Bremsen gemacht? Noch Original oder was?

Gruß Matthias

Komplette Tarrox Anlage vorne und hinten.

SteirAIR hat geschrieben:

Flitzi hat geschrieben:Ich habe jetzt nicht alle Deine Beiträge hier gelesen aber was hast Du mit Deinen Bremsen gemacht? Noch Original oder was?

Gruß Matthias

Komplette Tarrox Anlage vorne und hinten.

Keine Zulassung in Deutschland für TAROX, hatte ich auch geprüft. Wäre aber technisch einwandfrei, denke ich.

Grüsse,
Stefan B.

sbrunthaler hat geschrieben:Keine Zulassung in Deutschland für TAROX, hatte ich auch geprüft. Wäre aber technisch einwandfrei, denke ich.

Grüsse,
Stefan B.

Für Österreich hab ich eine komplette Typisierung. Vorne 365x32 mit 6 Kolben, hinten 320x22 mit 10 Kolben.

Einpassen der Carbon Heckklappe mit dem neuen Spoiler vom GTR.
Sieht doch ganz nett aus

Lackieren des Bodys ist mal fertig.

BMW Alpineweiss, Lösemittellack, Zweischicht mit Ceramik Klarlack.

Hältst du dich genau an die Designvorlage, sprich werden dann die Carbonteile auch lackiert oder bleiben die auf Sicht?

Teils teils, ganz will ich das Carbon nicht wegkleben.
Aber so ähnlich wird es.

Bin schon auf's Endergebniss gespannt.

Getriebeplatten sind fertig, und werden nächste Woche verschweisst.

So, jetzt geht es wieder langsam ans Zusammenbauen

So, dieses Wochenende Strippen ziehen.

Mein Elektriker in voller Action:

300 Meter Kabel, so hat man das Gefühl



HInter dem Armaturenbrett:


Armaturenbrett 2013 jetzt noch mit extra Tankanzeige und Boost Anzeige

Und es geht weiter. Heckklappe passt sehr gut, auch die Lexan Scheibe ist auf mm genau

Und weiter geht es mit der Lackarbeit. GTR Spoiler angepasst, Spaltmasse,
Flächen nacharbeiten. Heute wird noch gefüllert, morgen können wir schon lackieren.
Inzwischen geht auch das zusammenbauen fröhlich weiter, heute Abend fertig verkabeln.

















Getriebe ist zurück vom Schweissen.