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Hallo

Es wird ja wieder Frühling und die Temperaturen steigen. Ich machte also eine kleine Ausfahrt mit meinem GT den ich im Winter gekauft hatte.
Momentan ist er mit einem Blitz Boostcontroller (0,96 Bar Max) und Denso IK 24 Zündkerzen ausgestatet.
Leider merkte ich das wenn wir eine Ausentemperatur con etwa 15-18 Grad oder höher haben verdamt schlecht läuft so etwa 50 PS weniger.
Er sprach auch beim gasgeben nicht mehr so gut an.
Als es dann Abend wurde und die Ausentemperaturen sanken war es als ob ein Schalter umgelegt wurde und er lief wieder 1A was kann das sein. Ich weiss das Turbo Fahrzeuge schlechter laufen wenn es warm wird aber gerade so ist nicht normal. Was soll ich unternehmen.

Gruss Adsid

deine LLk´s reichen nicht aus die etrem heiße luft der kleinen 9b turbos runterzukühlen........

Und was ist hier die beste Lösung. Kann mir einfach nicht vorstellen das ein paar Grad soviel ausmacht.
Würde eine Wasser Alk Einspritzung etwas bringen?

Neue LLK's. Vielleicht sind deine nur nicht mehr gut. Haste mal nachgesehen in welchem Zustand die Lamellen sind?

Die LK sind in Ordung rein optisch. müsste Sie ausbauen um genauer zu betrachten. Würde es etwas bringen wenn ich die EU Turbos verbauen würde? Hätte da ein Angebot. Passen die EU Turbos wirklich ohne Umbau auf die us version jg 95

ja die kannst du einfach tauschen. Gut wenn du ein Angebot hast, da ist normalerweise schwer gebraucht ranzukommen.

Hallo adsid,
meine LLK sind auch nicht mehr die besten, aber deshalb läuft er trotzden normal.
Ich habe bei meinem festgestellt,das mein EGR Valve einen Temperaturfühler hat. Hat sonst kein GT nur die Californischen Modelle.
Solltest du so eins haben, überprüfen ob dieses defekt ist.


Gruß Schumi GT

Wo ist genau dieser Fühler? Kannst du mal ein Bild davon machen?