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Moin Falko,

Das ist mal ein Aussagekräftiger Bericht =D>
Nun bin ich echt auch voll gespannt, wie das bei meinem wirkt. Hab ja 6 Gänge zur Verfügung und momentan LLK's fast ohne Lamellen bzw. die Front recht platt auf der ganzen Fläche, was ja sehr gut dämmt
Passen die neuen LLK's genau wie die Originalen oder muß die Stoßstange innen angepasst werden?

MFG,
Jens

Ui, da musste Flitzi fragen. Ich hab die im eingebauten Zustand erst gesehen. Er kann zu den "neuen" LLKs ja mal nen Einbaubericht fertig machen. Sehen auf alle Fälle hochwertig aus.

Update zu den LLK´s:

Was mir die letzten Tage aufgefallen ist, wenn es draussen wirklich mal kälter aber trocken ist (ca. 10°C) dann merk man wie der Motor auf einmal ne Art Zusatzleistungskick bekommt. Das bedeutet für mich erstmal das die LLKs die Ladeluft sehr spürbar herunterkühlt. Ähnliche Effekte mit der Aussentemperatur den alten LLK´s hatte ich in dem Maße bisher nicht. Und noch was ist aufgefallen: Je schneller man fährt desto mehr "Leistung" scheint man zu haben. In der Stadt 10-70km/h kein spürbarer (Popometer) Unterschied zu vorheriger Leistung, sobald man schneller als 80km/h fährt spürt man das was anders ist am Durchzug.

Kuschi643 hat geschrieben:Moin Falko,
Passen die neuen LLK's genau wie die Originalen oder muß die Stoßstange innen angepasst werden?

Hi Jens,

an der Stoßstange muss nix gemacht werden, kann aber beim GEN2. Du kannst hinten an den Lufteinlässen für die LLK etwas weg nehmen, damit mehr Luft rein kommt. Das hat Otti bei Torsten so gemacht. Geht aber nur beim GEN2.

Gruß Matthias

Moin Flitzi,

Danke dir. Ich schau mir das dann mal an wenn es so weit ist...

MFG,
Jens

So 5 Paar sind weg und 5 Paar habe ich noch. Also wer noch ein paar haben möchte.

Gruß Flitzi

Hallo zusammen,

bin beim Umbau auf Probleme gestoßen.
Ich habe ja die "Winter" LLK mit der geänderten Verrohrung.
Vom linken LLK benötige ich den Schlauch Artikelnummer 11756Q,
Vom rechten LLK die beiden Rohre, die beim Original dran sind.

Wer kann helfen?

Gruß Lothar

Ein Satz alter LLK sollte reichen, denke ich.

Mist, in knapp 2 Wochen ist das Elbetreffen und ich habe meinen GT auseinander und keine Ersatzteile.
Gruß Lothar
(Ich werde doch keine neuen LLK bestellen um davon 2 Stck. Rohre abzuflexen)

Otti hat:

Ladeluftverschlauchung oder Rohre je 10-15€, genauso Wasserleitungen

Hallo Matthias,
bin mit Otti in Kontakt der hat was ich brauche.

Gruß Lothar

Hallo zusammen,

ich habe die benötigten Teile bekommen.
Nun stelle ich aber fest das der Winter beim Umbau zum "Winter GT" die Verrohrung von den Ladeluftkühler komplett verändert hat.
Morgen wird weiter gebastelt, ich möchte den GT Übermorgen fahrbereit auf den Hänger verladen.
Die Bremsscheiben wechseln auch noch, aber ist ja leicht wenn die Räder schon ab sind .
OK morgen wird es sportlich, der GT muß fertig gemacht werden.

Hat schon mal jemand den Umbau vom "Winter-GT Ladeluftkühler" auf die neuen LLK durchgeführt?

Gruß Lothar
(Der logischer Weise den Terminkalender für Mittwoch und Donnerstag voll hat, weil er doch Freitagmittag Richtung Pretzsch will )

Hallo zusammen,

der GT fährt wieder .
Probefahrt mit über 250 km/h durchgeführt und alles scheint ok.
Gebremst habe ich erstmal nur sanft um die neuen Scheiben erst einmal einlaufen zu lassen.

Gruß Lothar

Schön, da bin ich erleichtert! Viel Spaß und Freitag!

Gruß, Matthias