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Muss mich von meinem langjährigen Weggefährten schweren Herzens trennen. Da es nun feststeht, das der GT-Papa ein richtiger Papa wird, brauche ich mehr Platz. Habe den Wagen wirklich immer gut behandelt. Im Winter in der Halle geparkt und nur an schönen Tagen gefahren. Möchte das er ein schönes neues zu Hause bekommt. Vielleicht findet er hier einen guten Papa ersatz

Preis ist nochmal gesunken!!! :/

Sag' mal, vielleicht habe ich ja was verpasst, aber m.W. gab es kein deutsches 3000GT Modell mit Schiebedach, festem Heckspoiler und Turbo? Klär' mich doch mal bitte auf...

Da gibt es wohl noch mehr Besonderheiten:

G13 Lader aus dem Amerikanischen Modell
eher umgekehrt

Euro 2
Wie das?

kein import fahrzeug...weder aus england noch aus japan oder sonst woher

deutsche ez und deutscher brief...das mit den ladern kann ein versehen gewesen sein

sry

mitsublue hat geschrieben: Euro 2
Wie das?

Hab ich auch, ging ganz leicht mit einem minikat

deutsche ez und deutscher brief.
Deswegen ist es noch lange kein deutscher GT (oder EU–GT). Die Unterschiede liegen v. a. in der Technik, daran ändert ein Stück Papier nichts.
Damals wurden solche GT (neu) von manchen Händlern aus den USA grau importiert, z. B. durch WS-Cars in Aalen.
Mitsubishi ging juristisch vor, so dass es dann in den Anzeigen des Händlers heißen musste: „Es bestehen technische Unterschiede zu deutschen Modellen“.
Vor Ort wurde dies gegenüber Kaufinteressenten jedoch weiterhin bestritten.

danke sirius so ist das bei mir auch...hab mich nochmal beim vorbesitzer informiert. aber ich hab das thema nicht eröffnet um mich hier über technische details zu streiten sondern um mich (wenn auch mit schwerem herzen) von meinem GT zu trennen. um das mit dem deutschen gt noch mal anzusprechen...es ist keiner!!! es ist ein EU-GT

.....es ist ein EU-GT
Wohl eher ein US-GT mit gewissen Veränderungen.

ein eu-gt mit gewissen veränderungen...
ami rückleuten und heckspoiler...steht doch auch in der mobile.de anzeige

.....ein eu-gt
EU-GT haben u. a. normalerweise kein Targa-Glasdach, das ist an sich typisch für US-Modelle.
Gib doch einfach mal deine Fahrgestellnummer an, dann sollte es klar(er) sein, welcher GT-Typ es wirklich ist.

Gibt's ein Bild mit dem Wagen mit abgenommenem Targa-Dach? Würde mich schon interessieren =)

guck doch bei google...ich werd sicherlich nicht bei regen raus gehen das dach abbasteln und ein bild machen...