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Also ich hab Wassertemp, Öldruck und Batteire verbaut. dann müsste ich ja nur nen Öldruckadapter verbaun. Weiß jemand welche Kabel für welche Anzeigen sind?

mitsublue hat geschrieben:Hi Tiberius und andere Instrumentenfreaks,

aus meiner Sicht sinnvoll

- Ladedruckanzeige

- Öltemperatur

- Außentemperatur

Bei stärkerem Tuning evtl. noch Benzindruck oder Anzeige Luft-/Kraftstoffverhältnis.

TMO-Datalogger ist sinnvoll wenn man tuningmässig etwas am Fahrzeug macht oder gemacht hat, funktioniert aber leider nur bei der 1. Generation.

GT-Gruß
mitsublue

Warum nicht die Wassertemperatur oder der Öldruck wie im Original? Reicht die Öltemperatur aus?

Gruß Matthias

Wassertemperatur oder der Öldruck

Nicht aufgeführt, weil bereits serienmässig vorhanden (leider mit „Skala Lieschen Müller“). Natürlich auch wichtig, wenn man es genauer haben möchte.
Allerdings sind dies zwei Werte, die sich, wenn der Motor warm ist, im Normalbetrieb kaum bewegen (wg. Thermostat bzw. Druckregelventil). V. a. interessant bei hoher Belastung getunter Motoren.

Öltemperatur ist v. a. wichtig, da
- diese nach Kaltstart der Wassertemperatur etwas hinterherhinkt (und man erst ab ca. 70°C Vollast geben sollte)
- bei unterschiedlichen Belastungen / Außentemperaturen / Strecken auch rel. unterschiedliche Temperaturen erreicht werden.

Danke für Deine Antwort!

Also wenn ich das richtig verstehe und nur 3 Instrumente verbauen/tauschen will, dann baue ich eine

- Ladedruckanzeige
- Ölthermometer
- Wasserthermometer ein

Oder??

Eine Öldruck-Warnzeige ist ja drin und die Aussentemperatur merkt man.

Ich habe vor, meinen GT mit Otti auf ca. 400PS zu tunen.

Gruß Matthias

Ladedruckanzeige
- Ölthermometer
- Wasserthermometer

Ja.

Kann mir jemand Instrumente empfehlen? Mir gefallen die EVOs ganz gut sind aber anscheinend etwas kleiner. Mir gefallen die Zahlen in der Mitte gut und dennoch die Skala rumdrum und das ganze nicht so bunt.

Habe irgendwo gelesen, das jemand eine Anzeige für 2 Elemente (Wassertemp./Öltemp.) mit Umschalter genommen hat. Geht das? Oder unpraktisch?

Gruß Matthias

Flitzi hat geschrieben:Kann mir jemand Instrumente empfehlen? Mir gefallen die EVOs ganz gut sind aber anscheinend etwas kleiner. Mir gefallen die Zahlen in der Mitte gut und dennoch die Skala rumdrum und das ganze nicht so bunt.

Habe irgendwo gelesen, das jemand eine Anzeige für 2 Elemente (Wassertemp./Öltemp.) mit Umschalter genommen hat. Geht das? Oder unpraktisch?

Gruß Matthias

Geht natürlich, es gibt 2-Fach Anzeigen wenn ich mich nicht täusche... Auf der anderen Seite wäre das 3´er gespann mit Öl - Wasser oder Öldruck - Ladedruck ja komplett

Wenn ich die alten Anzeigen raus habe, und die alten, nicht benutzen Stecker hintern Armaturenbrett fest mache, passiert da irgendwas wie Fehlermeldung oder so??

Gruß Matthias

hm soweit ich mir erinner sollte da nichts passieren.

So meine Anzeigen sind jetzt drin. Wo ich den Ladedruck messe, habe ich jetzt auch hier gefunden.

Aber wo messe ich jetzt am besten den Öldruck, Öltemperatur und Wassertemperatur? 2 Sensoren in die Ölablassschraube werden ja nicht gehen. Wollte dafür so einen Ölfilteradapter nehmen. Ist das zu empfehlen?

Und wo messe ich die Wassertemperatur am besten?

Danke!

Gruß Matthias

Kühlwasser
Wassertemperatur am Besten / einfachsten an der serienmäßigen Messtelle.

Öl
2 Sensoren in die Ölablassschraube werden ja nicht gehen
Nicht relevant, da man dort den Öldruck sowieso nicht messen kann.
Möglichkeiten
- Druck an der serienmässigen Messstelle, Temperatur Ölwanne (Ersatz Ablasschraube),
- Druck an der serienmässigen Messstelle, Temperatur Ölfilteradapterplatte
- Druck an Ölfilteradapterplatte, Temperatur Ölwanne (Ersatz Ablasschraube),
- Beides an einer Ölfilteradapterplatte

Bei Nutzung der serienmässigen Messtelle(n) muss das Gewinde des neuen Sensors den Originalsensoren entsprechen (oder entspr. Gewindeadapter).

Ich suche vergeblich den Beitrag, wo schon mal über diese Ölfilteradapterplatte und Öltemperatur gesprochen wurde.
Fazit soll gewesen sein: Öltemp. messen geht dort nicht. Ein User hat das schon probiert, vielleicht kann er sich dazu noch ein mal äußern?

Gruß, Otti

Otti.99 hat geschrieben:Ich suche vergeblich den Beitrag, wo schon mal über diese Ölfilteradapterplatte und Öltemperatur gesprochen wurde.
Fazit soll gewesen sein: Öltemp. messen geht dort nicht. Ein User hat das schon probiert, vielleicht kann er sich dazu noch ein mal äußern?

Gruß, Otti

Das würde mich jetzt noch interessieren, denn diese Ölfilteradapterplatte wäre sicher die einfachste und sauberste Lösung.

Stefan oder unQz, wo habt Ihr eure Anzeigen angeschlossen?

Gruß Matthias