Die Suche ergab 702 Treffer

von Detonator
Do Sep 08, 2016 4:52 pm
Forum: Motor-Tuning
Thema: Düsengröße / Injector Size
Antworten: 18
Zugriffe: 2244

Re: Düsengröße / Injector Size

Stefan hat recht.. ! Nur der Basisbenzindruck zählt.. Der Benzindruck steigt in der Benzinleitung/Einspritzdüse um sich gegen den Druck in der unteren Ansaugbrücke durchzusetzen. 3 Bar Basisbenzindruck + 1 Bar mehr Benzindruck durch Ladedruck - 1 Bar Ladedruck der in der unteren Ansaugbrücke gegen ...
von Detonator
Do Sep 08, 2016 2:28 pm
Forum: Motor-Tuning
Thema: Düsengröße / Injector Size
Antworten: 18
Zugriffe: 2244

Re: Düsengröße / Injector Size

ja, 90% IDC sollten als Maximum gesehen werden, echte 100% Düsenlast ist praktisch nicht möglich. Der Benzindruck wird bei 0,0 Bar Luftdruck im Saugrohr eingestellt = Basisbenzindruck (3 Bar Serie) die ganzen Anleitungen beziehen sich vermutlich nur auf Saugmotoren (kein Ladedruck). Beim Turbomotor ...
von Detonator
Do Sep 08, 2016 12:33 pm
Forum: Motor-Tuning
Thema: Düsengröße / Injector Size
Antworten: 18
Zugriffe: 2244

Re: Düsengröße / Injector Size

Enkaio hat recht! Der Benzindruck steigt propotional zum Ladedruck adiert auf den Basis Benzindruck. Der Basis Benzindruck wird ohne Steuerschlauch bei atmosphärendruck eingestellt... normalerweise 3 Bar (43 psi). mit orig. Benzindruckregler und orig. Benzinpumpe sind etwa max. möglich: bei 360cc 10...
von Detonator
Mo Aug 29, 2016 8:45 am
Forum: GT-Tuning allgemein
Thema: Bruni's soon ending project...
Antworten: 148
Zugriffe: 31105

Re: Bruni's soon ending project...

ja.. die Werte sehen sehr nach Limit aus.
Auf welchen Sprit hast du abgestimmt?

Neben der Wasser-/Ethanol/Methanol-Einspritzung kannst du nur noch mit besseren Sprit (Aral 102 Oktan, E85 etc.) und mehr Vorzündung die Werte "verbessern".

Weiterhin viel Spaß und Erfolg beim tunen ;-)
von Detonator
Mi Aug 03, 2016 8:54 am
Forum: Technische Probleme
Thema: 6ter Gang springt immer raus
Antworten: 13
Zugriffe: 5863

Re: 6ter Gang springt immer raus

hatte das gleiche mit dem 2. Gang der Motor hat sich stark bewegt bei Last.. hier war die Motoraufhängung (Motorlager) verschlissen. Mit den verstärkten keine Probleme mehr gehabt. Denke aber das ggf. ein leichtes nachstellen der Schaltseile das Problem auch lösen kann. Wichtig ist das im Bereich de...
von Detonator
So Jul 17, 2016 1:32 pm
Forum: GT-Tuning allgemein
Thema: Bruni's soon ending project...
Antworten: 148
Zugriffe: 31105

Re: Bruni's soon ending project...

Sehr gut :o

Müsste ja jetzt so richtig schieben O:)

Bin auf Prüfstands Ergebnisse oder Beschleunigungszeiten gespannt ;-)
von Detonator
Di Jun 28, 2016 11:38 am
Forum: GT-Tuning allgemein
Thema: Bruni's soon ending project...
Antworten: 148
Zugriffe: 31105

Re: Bruni's soon ending project...

Über 5000 U/min habe ich allerdings Probleme mit Aussetzern, wenn man den Ladedruck höher stellt (wir haben das mit 1,5 Bar getestet, das bringen die Turbos locker). Die Aussetzer fühlen sich nicht wie Zündungs-Aussetzer an, sondern gröber (kenne ich von früher, bevor ich das HKS DLI eingebaut hatt...
von Detonator
Sa Jun 11, 2016 12:30 pm
Forum: Motor-Tuning
Thema: A/F Ratio und andere Messwerte
Antworten: 35
Zugriffe: 6582

Re: A/F Ratio und andere Messwerte

10,0 ist schon sehr fett.. kostet Leistung und bringt den Motor auch zum klopfen.. 10,5 ist sehr safe 11,0 ist optimal bzw. Ein kompromiss aus Leistung und Betriebssicherheit. Das kühlen des Brennraums/Abgas mit einem fetten Gemisch ist nicht optimal.. bzw. bringt ein fetteres Gemisch nur eine gerin...
von Detonator
Di Mai 17, 2016 5:30 pm
Forum: Reparatur, Wartung, Pflege,
Thema: Wechsel hinterer Kurbelwellen - Simmerring /Dichtring
Antworten: 3
Zugriffe: 829

Re: Wechsel hinterer Kurbelwellen - Simmerring /Dichtring

die größte Arbeit wird sein, das Getriebe auszubauen. Anschließend Kupplung/Schwungscheibe runter. Dann das Dichtungsgehäuse lösen (5 Schrauben und mit Dichtmittel am Motor befestigt). Alten Simmerring vorsichtig rauspuhlen (Schraubendreher etc.) Um den neuen reinzusetzen entweder zu einer Werkstatt...
von Detonator
Mo Feb 08, 2016 4:25 pm
Forum: Technische Probleme
Thema: Unrund und zu mager
Antworten: 7
Zugriffe: 1917

Re: Unrund und zu mager

Hey Stefan, hatte auch sporadisch den Fehler das ein Zylinder ausgefallen ist.. bei mir lag es aber an der Zündkerze die vom Sprit "ersoffen" ist. Wenn ein Zylinder nicht zündet zeigt die AF Anzeige ein mageres Gemisch an!! Zu diesem Zeitpunkt wird der unverbrannte Sauerstoff einfach in den Abgastra...
von Detonator
Di Dez 08, 2015 12:07 pm
Forum: GT-Tuning allgemein
Thema: Leistungsvergleich mit Iphone
Antworten: 136
Zugriffe: 21951

Re: Leistungsvergleich mit Iphone

"Nächster Punkt: Final Drive Ratio (Achsübersetzung ) für uns Gen1 und Gen2 = 3,972" Haben die europ. 6.Gang GTs nicht ein Final Ratio von 4.155 ? So stehts zumindest im Werkstatthandbuch! http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=324ff4-1449573809.jpg 1994+ Asian Market = gleiches Getriebe wie im d...
von Detonator
Mo Jun 29, 2015 9:05 am
Forum: GT-Tuning allgemein
Thema: Bruni's soon ending project...
Antworten: 148
Zugriffe: 31105

Re: Bruni's soon ending project...

Yeah Stefan!! \:D/

Das wird ein richtiger Rennwagen! 8)
Hau 102 Oktan rein.. stell den Boost auf 1,5 Bar und dein GT rennt wie sau (~700Nm+) .. zudem wirst du durch leichtere Sitze + Carbonhaube bestimmt noch 30-40Kg Gewicht einsparen!

Gruß
Detonator
von Detonator
Fr Mai 29, 2015 9:09 am
Forum: GT-Projekte
Thema: Detonator´s 3000GT Tuning (2xGT3076R, Emanage Ultimate, E85)
Antworten: 130
Zugriffe: 32421

Re: Detonator´s 3000GT Tuning (2xGT3076R, Emanage Ultimate, E85)

hehe! Ja, werde beim FOJ wohl am Samstag vorbei schauen :o . (ist ja schon kommendes WE #-o ) Aber das mit dem abstimmen funktioniert aktuell nicht wirklich #-o . Die Innovate XD16 Breitbandlambda zeigt nach wenigen Sekunden (E8) an... lt. Innovate überhitzt wohl der Sensor.. nur wieso aufeinmal?? :...