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Willst du die Instrumente für den Innenraum dann in Carbon haben oder an was hast du so gedacht? zum beispiel die einfassungen oder die verkleidung für den türöffner, fensterheberschalter,etc. ist net zu groß und bringt innen ordentlich was für die optik :-D bei motorhaube geht es schon mit dem ver...

hallo, konstrukteur hätten wir auch... mich 8) CAD-Programme CatiaV5; PROE Wildfire; Unigraphics kein problem \:D/ und zu hause aufm rechner :-" finde das aber mal interessant :-D also wäre das schon mal ne aktion ...mich würden z.B. die ganze plasteteile im innenraum interessieren, türgriffe, ...

nee, hab die selber montiert... sind von stillen (usa) denke aber schon das es meine eigne blödheit war... stand ja mit dabei wie man die anbremsen soll ( aus welcher geschwindigkeit und wie stark) damit die sich eben gleichmäßig erhitzen um eben den hitzeverzug zu vermeiden... habs halt nur net gem...

hab mir im frühjahr neue scheiben drauf gemacht und vergessen die anzubremsen ](*,) und nun flattern die bei leichtem bremsen ganz schön...bei starkem bremsen merkt man nix... jetzt die frage an sachkundige: bekomm ich das mit abdrehen weg oder verziehen die sich beim ersten starken bremsen wieder a...

...also der active aero ist noch drin...
stoßstange ist nur soweit nach unten verlängert das man die venturischürze im eingefahrenen zustand net mehr sieht...

mit der geschwindigkeit sollte bald nix weggehn, finde das so sogar nochaerodynamischer wie original

also zur ganzen autoform paßt rein optisch nur der vom weißen der gt ist in seiner gesamtform zu "rund" als das so ein eckiger spoiler dazu passen würde und thema TÜV, gar net erst fragen... die wissen doch eh net wie das auto auszusehen hat wenn man es gut verarbeitet wird das als serie h...

ich werd mal nen foto von unten machen... um die welle evtl. auszuschließen oder als ursache zu bestätigen müßte das winkelgetriebe mal ab um sich die verzahnung anzuschauen... mit ner hebebühne und nicht allzu verrosteten schrauben an der downpipe ist das für einen versierten schrauber ne sache von...

hallo, hatte mal nen ähnliches problem mit dem LMM ---> abschrauben und rein schauen, da hast du einen kleinen widerstand in der zufuhr den man auch gut sehen kann, der mißt die lufttemp. bei mir war er weggebrochen an einer stelle, das sieht man recht gut... werd mal nen foto davon machen und noch ...

also die lager der kardanwelle haben bei mir zwar auch in der gummiummantelung schon etwas mehr spiel aber da es sich bis jetzt nicht negativ ausgewirkt hat habe ich da noch nix weiter dran gemacht... zudem sind die auch verpreßt mit der welle... nur die lager wechseln wird sehr umständlich... wenn ...

hallo, also das schlagende geräusch kommt sicher von dieser welle die du bei 3sx gefunden hast, ich hatte das gleiche problem da verschleißt mit der zeit die verzahnung und dann haste spiel und die betreffenden geräusche :? mitsubishi will nun glei das getriebe wechseln weil sie davon keine unterlag...

also der kleine schlauch ist auch frei

ich hab aber noch ein BOV von greddy da... werd das mal rein bauen und probieren ob sich mit dessen hilfe der ladedruck erhöhen läßt
vlei liegt es ja doch an dem BOV

soo, nach dem entfernen dieser technischen spitzenleistung im regelkreis ist das problem nach wie vor aktuell ...der ladedruck bleibt bei ca 0,35 bar stehen... :-alc habe das regelventil überbrückt, keine verbesserung dann regelventil mal im leerlauf so gecheckt, das funktioniert auch...tickert schö...

arggghhh, wenn mir der verkäufer von meinem gt noch mal unter die augen kommt :evil: hab den fehler gefunden, die birnen haben doch tatsächlich in den druckschlauch zum regelventil (foto) sowas wie ein stück nagel reingeschoben und denn damit komplett dicht gemacht ](*,) ...ergo, die druckdosen öffn...