archiv.3000gt.org

Ich möchte dieses Thema noch einmal aufwärmen. Mittlerweile gibt es ja auch sehr viel mehr Mitglieder im Forum! Prinzipiell finde ich immer noch, daß die Wasser/Alkohol Einspritzung eine sehr gute Idee ist. Auf den Seiten der Hersteller gibt es sehr viele positive Erfahrungsberichte. Die Frage ist h...

@alle,

Felgen mit TÜV scheint es auch von Radius zu geben:

siehe: http://www.reifen-marken.de/autoreifen-pay.htm

Mitsubishi und Räder-Umrüsten eingeben ->

usw.

Ich finde die R6 und R8 sehen gar nicht schlecht aus; wenn man die Orginal-Abmessungen sucht!!!

Gruß
TT

Hallo Roger, hast du Werte für die Beschleunigungszeit (z.B. 100km/h nach 200km/h im 4. Gang) vs. Motorleistung? Ich möchte die Dyno- Betreiber nicht durch zu viele Messungen reich machen. Stimmen diese Dyno-Werte: http://www.rtec.ch/3s_dyno2.html nicht? Zumindest Jim’s und Mike's GT "has none ...

Hallo Roger, es freut mich, daß du dich nun auch an dem deutschsprachigen Forum beteiligst (und nicht nur z.B. an dem 3si-Forum). Eine Tabelle bzw. ein Diagramm für die Beschleunigungszeit (z.B. 100km/h nach 200km/h im 4. Gang) vs. Motorleistung würde ich sehr gut finden. Das kann man jederzeit einf...

Hallo,

was haltet Ihr von diesen Methoden zur Steigerung der Benzinversorgung?

http://uk.3si.org/techno/fuel-relay-mod/main.htm [einfach]

http://www.team3s.com/~egross/3S/Mods/T ... index.html [aufwendiger]

Was für Erfahrungen habt Ihr mit stärkeren Pumpen gemacht?

Gruß

TT

Hallo, Infos zum Turbo-System und BC beim 3000GT siehe hier: http://www.rtec.ch/turbo_basics.html Und was passieren kann wenn man da was falsch macht: http://www.rtec.ch/engine_problems.html Mechanische BC haben den Nachteil, daß man keine wirkliche Regelung des max. Ladedrucks vornimmt. Außerdem we...

Bin sehr interessiert!!

Welche Informationen enthält die CD?
Ich habe schon einige „Schrott-CD’s“ aus USA gekauft.

Gruß

TT

Hallo zusammen, ich habe vor ein paar Tagen Winterreifen montieren lassen. Typ: HANKOOK 225/50R 17 W-300 XL 98V. Ich muß sagen das das Fahrverhalten deutlich unruhiger geworden ist. Beim harten Beschleunigen auf feuchter Fahrbahn fängt der GT z.B. an zu "schwänzeln". Ich hoffe das sich das...

Hallo 3000 GT, das „stock solenoid valve“ ist das serienmäßige BC-Ventil das von der ECU gesteuert wird. Wenn dieses Ventil nicht mehr öffnet, dann steuert der Ladedruck die Wastgate-Ventile direkt. Ich habe gesehen, dass du dir ein „Blead Valve“ gekauft hast. Dieses „Blead Valve“ sorgt dafür, dass ...

Hallo 3000 GT, schau dir einmal das Bild von Roger Gerl an. Der Ladedruck wird über die Wastegates (sind Umgehungs-Ventile für die Turbos) gesteuert. Wenn man nun die Steuerleitung der Wastegates direkt mit der Druckluft im Ansaugbereich verbindet, dann öffnen die Wastegates (Federkraft) bei ca. 0,4...

Hallo Nikolaos,

hast du die LLK´s ausprobiert ?

z.B. Beschleunigungszeit vor dem Einbau und danach.

Gruß

TT

Hallo, bitte stelle deine Erfahrungen ins Forum oder PN an mich. Soweit ich weiß sind die DSM-LLK größer als die vom 3000GT. Ob sie 2X so groß sind weiß ich nicht. Die Anschlüsse und Befestigungen sind aber anders als beim GT. In USA gibt es Leute die gebrauchte DSM-LLK umarbeiten. Ob die Qualität d...

Hallo,

die LLK sehen wie die von Alamo http://www.alamomotorsports.com/products.html
aus und kosten auch soviel.
Alamo ist eine Top-Marke (ich glaube besser als 3SX z.B).

Gruß

TT