Ach, noch was:
Sollte der Leerlaufdrehzahl-Steuerservo sich als defekt erweisen, hätte ich noch einen da.
Ist beim GT ja der gleiche, wie beim Sigma.
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- 30 Dez 2009, 14:46
- Forum: Technische Probleme
- Thema: Probleme beim Kaltstart
- Antworten: 3
- Zugriffe: 2406
- 29 Dez 2009, 11:43
- Forum: Technische Probleme
- Thema: Probleme beim Kaltstart
- Antworten: 3
- Zugriffe: 2406
Re: Probleme beim Kaltstart
Hallo zusammen!
Wenn das Thema noch aktuell sein sollte:
- Drosselklappe reinigen
- falls Batterie abgeklemmt war, Steuergerät neu anlernen
- falls beides nicht hilft, Leerlaufdrehzahl-Steuerservo prüfen
Wenn das Thema noch aktuell sein sollte:
- Drosselklappe reinigen
- falls Batterie abgeklemmt war, Steuergerät neu anlernen
- falls beides nicht hilft, Leerlaufdrehzahl-Steuerservo prüfen
- 29 Nov 2009, 12:41
- Forum: Technische Probleme
- Thema: Starkes Motorklappern nach Zündkerzenwechsel
- Antworten: 33
- Zugriffe: 15519
Re: Starkes Motorklappern nach Zündkerzenwechsel
Stimmen die Markierungen an den Nockenwellenrädern mit denen am Gehäuse überein? Daran sieht man doch eindeutig, ob der Riemen übergesprungen ist. Ich hatte an meinem 12V - Sigma Motor exakt das selbe Geräusch. Bei mir hatte sich das Nockenwellenrad der vorderen Bank auf der Nockenwelle verdreht (Pa...