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So, nachdem die letzten Wochen mehr an der S13 von meinem Kollegen und dem Clubsport Projekt von nem Freund gemacht worden ist, hab ich heute mal wieder bissle was am Evo gemacht. Nachdem ich die Bremskühlung von Boestier gekaufte habe (dieser hatte es neu gekauft bei Importracing, aber brauchte es ...

Herzlich Willkommen,


viel Spaß mit deinem GT und allzeit gute fahrt .


lg

Da ich ja den Deffusor zum abnehmen bauen will, sollte das mit der Zulassung kein Ding sein, Die Gurney Flap kann ich im Notfall auch rintermachen und der Splitter sollte eigentlich keine Probleme machen :D. Ansonsten ist ja bis jetzt alles Eingetragen auf den 2 Seiten meines Scheins ^^. Die DBA Bre...

Sooo kurz Update Für den Evo ist im Winter folgendes noch geplant: - Splitter Bau (wir haben ne tolle Firma ausgemacht die ein echt geiles Material hat, Total Leicht und doch verdammt Robust, davon gibt es verschiedenen Stärken etc. wir erproben das Material gerade ausgibig und machen viele Test.) -...

Auch von mir Willkommen und viel Spaß hier, natürlich hoffe ich das du auch erfolgreich bei deiner Suche bist


lg DAN

Nachdem es mein Beitrag anscheinend nicht gespeichert hat schreib ich es nochmal ^^ Herzlich Willkommen, ich selber bin auch vom GST und GSX zum 3000 gt und dann zum EVO V gekommen (zum Evo nur weil ich gerne Rennstrecke und Berge fahre ^^). Du wirst hier viele Antworten und Hilfestellungen bekommen...

So, kleiner Post zu dem was ich heut mal versucht habe :D Nachdem wir heute mal ein bisschen Fleißarbeit gemacht haben (sprich Dinge die man nicht machen muss oder viele nicht machen wollen aber ein bisschen was bringen), hab ich mir heut mal was aus Alu gebaut. Mein Heckflügel Schwert ist aus Alu u...

ganz ehrlich find ich auch super wie du das machst mitsublue.

Ich bin ja im Evo Forum und bekomm das mit wie die sich auf Blut bekriegen und sich gegenseitig die Kunden um jeden Preis nehmen.


Halt ganz klar daran Fest, find ich klasse.


lg

Der Tacho darf nie weniger anzeigen als die Wirklich gefahrene geschwindigkeit, und bis zu 4% mehr. hier kannst du bissle ausrechnen welche Größe, Breite etc du fahren kannst, dabei nie die Achlast bzw die Traglast der Reifen vergessen. Beispiel: 225/50 R17 88V da solltest du schaun das du nie unter...

Gt war damals das FUN Car für Touge und Track, beim meinem Evo ist es jetzt nicht anderster.

lg

ich hab nen JDM Modell gehabt, hab dann am Anfang mittels Mapping die 180 sperre raus und hab 270 laz GPS geschafft. Tacho keine ahnung, hab dann nach einigen Umbauten ca 360 PS gehabt. Dann lief die Sau 302km/h laut GPS.

Hi, also es wurde halt Optisch sowie leichte Technische feinheiten umgebaut bzw verbessert. Allardlenkung, Fahrwerksverstellung und so spielerreien sind gleich geblieben, optik wurde überarbeitet. der G2 hat größere Bremsscheiben bekommen was ich als sehr wichtig und auch gut empfinde. Aber das ist ...

ich würde dir raten lass die Finger von den Non Turbo Modellen, am besten den Turbo mit 286 PS und dann hast du auch viel freude damit. Wie die leute vor mir gesagt haben, am besten nen EU Modell Generation 2 und das sollte mit 16k aufwärts möglich sein. Teile und fahrverhalten besser als die ZX etc...