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das war mal kurz und verständlich =D> nur wenn ich denn druck anlege tut sich gar nix an der druckdose... und selbst wo ich 1 bar angelegt hatte, keine bewegung...also wg geschlossen? :-k 1.ist das wg im ruhezustand, schubstange ganz eingefahren, eigentlich offen (abgas geht an der turbine vorbei) o...

bov hab ich auch schon getauscht, keine änderung das vordere gestänge was ich bis jetzt geprüft hab ist ganz drin, kann man nur aus dem wg raus ziehen, aber nur mit viel kraft habe auch mal die leitungen zu den wastegates direkt am schlauch vom regelventil mit 1 bar beaufschlagt es ist erstmal alles...

hallo, Aufjedenfalls ist der Motor und lebenswichtigen Teile TOP, wurde ja auch vor knapp einen Jahr ersetz. Ich habe Rechnungen von über 6000€ hier rumfahren. Vom Motor bis zum Steuergerät. allein dieser umstand muss nicht heißen das immer noch alles i.o. ist... [-X klar wäre der kühlerdeckel das e...

soo, nun hab ich mal etwas geschraubt, geschaut und gemessen und das sind die ergebnisse: thema öldruck: ölwechsel auf das 10w60 castrol edge race bei kaltem motor steigt er in den 2. bereich auf den 1. teilstrich nach dem dicken mittelstrich bei ca. 1200min-1 jetzt steigt er bis auf den 3. teilstri...

manchmal tut es echt weh... ich gestern abend mit dem gt im nachbarort bei ner party und wie immer reichlich leute ums auto die gucken und fragen... darunter ein kleiner möchtegern, arbeitet bei mercedes als testfahrer für alle modelle...halt km schruppen für erfahrungswerte... und hat dadurch auch ...

dass es öfter vorkommt und auch ok ist, wenn die Feder im entlasteten Zustand keine Vorspannung mehr hat ...was ist das für ne aussage... ](*,) kommt ja schon mal vor das man im alltag über ne blöde schwelle fährt wo das auto mehr oder weniger nur noch über kreuz (z.b. vorn rechts und hinten links)...

hallo, also selbst im komplett ausgefedertem zustand sollte die feder noch soviel spannung haben das sie beidseitig an den federtellern anliegt... alles andere ist eigentlich nur pfusch und keinesfalls verkehrssicher was auch kein tüv in der art eintragen würde... [-( und wenn da sogar 3-4 cm luft s...

hallo, das mit dem zahnriemen passiert wenn der motor rückwärts gedreht wird... da wird der leertrum wo der spanner sitzt zum "lasttrum" und drückt diesen leicht zurück... normalisiert sich aber schon wieder beim anlassen hatte ich bei mir auch schon, das wird so locker das man bequem die ...

@ thomas, was meinst du genau mit selbstversuchen?

...nach 2000km relativ normaler fahrt sollte das öl doch noch net verbraucht sein...

also öl ist von liqui moly, ca. 6€ der liter... ist jetzt für knapp 2000km drin hier liegt der öldruck bei allen temp. zwischen dem dicken mittelstrich und unter dem 3. teilstrich im 2. bereich, höher aber nie also bei allen temp. heißt ab ca. 70° öltemp. aufwärts, darunter dreh ich ihn nur bis um d...

nun hab ich die serienanzeige für den öldruck wieder angeklemmt und bin paar kilometer gefahren und hab beobachtet... bei kaltem motor steigt er in den 2. bereich auf den 1. teilstrich nach dem dicken mittelstrich bei ca. 1200min-1 leerlauf 750min-1: bei öltemperaturen bis 80° liegt er auf dem 2. te...

unter der md nummer hab ich mir noch

E2T35677 aufgeschrieben, den rest hab ich mir net weiter notiert, kann aber gern noch mal schauen...

also ich kann ihm eins mit der nummer 159965 anbieten, lt. der nummer müsste es dann ein california-modell sein...ob das geht??? ...jetzt bin ich nur leicht verwirrt, da es eigentlich eins aus nem dt. modell bj. 95 sein sollte... :-k zur erklärung: ich hab nen us-modell bj.93 gekauft und dazu nen un...