archiv.3000gt.org

Ok im anderen Fred steht du hast nen Deutschen. Du hast ein W6MG1-0-LNAR WICHTIG: Du kannst nicht einfach ein anderes 6-Gang Getriebe einbauen, z.B. von nem US Modell. Zwischen EU und US Modell weichen die Übersetzungen in Achsabtrieb und Transferbox ab, wenn überhaupt musst du sowohl Schaltgetriebe...

Ami, Japaner oder Euro?

Boa voll der Neid

Gratulation zum Wiederaufbau

Das ist beim ersten Mal noch tricky aber wenn man den Dreh raus hat ist es einfach. Lenkrad ganz runter stellen und dann das losgeschraubte Kombiinstrument im richtigen Winkel am Lenkrad vorbei bugsieren.

Soweit ich weiss haben die Lampen bei US Fahrzeugen mit Active Exhaust ne andere Bedeutung. Weiss aber nicht mehr genau wie das war.

Naja Ich hab das Wartungshandbuch hier vorliegen und bin auch ein ganz fähiger Schrauber aber das stimmt schon, es kann immer mal sein dass man an einer Stelle nicht weiter kommt.

Es gibt nicht viele hier die ihr Getriebe schonmal geöffnet haben. Ich hab meins zwar schon auf gehabt, aber ausser dem Mitteldifferential und der Ausgangswelle hab ich nichts ausgebaut, das war noch vergleichsweise einfach. Reizen würds mich mal es zu versuchen, aber mit Erfahrung kann ich nicht di...

Ich muss auch sagen, wenn ich dieses Geld schon an Supercar überweisen würde, dann eher für den kompletten Satz Differentiale. Da haste glaub ich fahrdynamisch mehr von.

In der Mail steht dass es extra Versankosten kostet wenn die Lieferung in zwei Teile geteilt wird wenn du auf die Originalbremsscheiben wartest. Du kannst die Rotora Scheiben nehmen wenn du die komplette Lieferung bald brauchst und für die Originalscheiben können Sie dir in ein paar Tagen ein Liefer...

Interessant wärs natürlich wenn dieses Ding ein Schaltsignal produzieren könnte. Also einen Puls jedesmal wenn man den Hebel leicht bewegt. Dazu noch die Dogbox von Supercar und ein Steuergerät dass flat shifting beherrscht und schon hat man im Prinzip einen Schaltautomaten. Die Kupplung brauchste d...

Solche Schaltkonverter werden schon lange im Rennsport verwendet wenn ein Getriebeumbau nicht in Frage kommt. Sagt natürllich nichts darüber aus ob gerade dieser auch was taugt. Ist halt schon ziemlich viel Geld für etwas, was ausserhalb der Rennstrecke überhaupt nichts bringt. Ein geübter Fahrer ka...

Also zum Thema Getriebeausbau: -Die Kardanwelle ist nur in das Winkelgetriebe gesteckt. Das Winkelgetriebe muss ausgebaut werden, dann kann man es einfach von der Kardanwelle abziehen. -Die vorderen Antriebswellen sind in den Radnaben mit großen Kronenmuttern verschraubt. Die müssen nicht unbedingt ...

Da hätt ich von 3SX auch bissl mehr erwartet. Die bauen diese Köpfe immerhin schon ein paar Jahre.