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- 06 Jan 2004, 10:20
- Forum: Motor-Tuning
- Thema: Ladedruckerhöhung - Boostcontroller u. ä.
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Ich habe am APEXi-BC einen Soll-Ladedruck von 0,9 kg/cm2 eingestellt. Die Gang abhängigen Regelzeiten habe ich so eingestellt das in den größeren Gängen ein maximales Überschwingen des Ladedrucks auf 0,97 kg/cm2 auftritt. Im 1. und 2. Gang ist die Drehzahlgrenze so schnell erreich, daß man hier kein...
- 06 Jan 2004, 09:21
- Forum: Reparatur, Wartung, Pflege,
- Thema: Zündung / Zündkerzen - Erfahrungen, Fragen
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Hallo zusammen, ich habe mal versucht im Internet Informationen über Zündkerzen zu sammeln. Ich bin hierbei auf sehr unterschiedliche Aussagen gestoßen. 1. Bei erhöhtem Ladedruck soll der Elektroden-Abstand verringert werden. 1.1 Gilt angeblich nicht für Platin- und Iridium-Kerzen 2. Bei leicht erhö...
- 15 Dez 2003, 11:31
- Forum: Motor-Tuning
- Thema: Ladedruckerhöhung - Boostcontroller u. ä.
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Ich habe den Ladedruck noch mal an der Steuerleitung des BOV gemessen (sonst ist alles wie im Original – Regelung über ECU und original Waste gate control solenoid valve ). Die Meßwerte sind sehr ähnlich wie an der Leitung des „Fuel pressuer control solenoid valve“. Beim harten Bescheunigen steigt d...
- 08 Dez 2003, 15:25
- Forum: Motor-Tuning
- Thema: Ladedruckerhöhung - Boostcontroller u. ä.
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@Boldeman Danke für das Bild. Ich habe nur den Ladedruck gemessen (sonst ist alles wie im Original – Regelung über ECU und original Waste gate control solenoid valve ). Nach dem Bild müßte an der Druckleitung an der ich gemessen habe, das „Fuel pressuer control solenoid valve“ hängen. Vielleicht bee...
- 08 Dez 2003, 12:52
- Forum: Motor-Tuning
- Thema: Ladedruckerhöhung - Boostcontroller u. ä.
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Ich habe jetzt vernünftige Werte für den Ladedruck. Ich hatte wohl den Ladedruck vor der Drosselklappe gemessen. Im nachhinein betrachtet waren die Meßwerte (kein negativer Druck) aber doch sehr interessant. Da ich keine Strömungsverluste gemessen habe, kann man davon ausgehen das der Ansaugbereich ...
- 05 Dez 2003, 10:32
- Forum: Motor-Tuning
- Thema: Ladedruckerhöhung - Boostcontroller u. ä.
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@ Tiberius: Die Bemerkung über die Einheiten sollte nur eine Randbemerkung sein. Da ich von Beruf Dipl. Ing. und Physiker bin, fallen mir diese falschen (nicht richtig hergeleiteten) physikalischen Einheiten (gelten auch in der Technik) immer direkt auf. „Wenn jemand an einer Stelle einen Fehler mac...
- 04 Dez 2003, 10:20
- Forum: Motor-Tuning
- Thema: Ladedruckerhöhung - Boostcontroller u. ä.
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@ Tiberius: Was ich meine ist: Im Saugbetrieb (bei niedrigen Drehzahlen wenn die Turbos noch keinen Druck aufbauen – und bei jedem Saugmotor) saugt der Motor das Benzin-Luft-Gemisch von außen an. Da es aber Strömungswiderstände (z.B. Luftfilter) gibt, baut sich ein Unterdruck auf. Der normale Umgebu...
- 03 Dez 2003, 19:18
- Forum: Motor-Tuning
- Thema: Ladedruckerhöhung - Boostcontroller u. ä.
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@ Tiberius: Was ich meine ist: Ein minimaler Druck von - 0,00 kg/cm2 (müsste kp/cm2 heißen) - -748 mm/Hg - ca. -700 mm/Hg kann auf keinen Fall auftreten. Das würde aber folgendes bedeuten: 1. der Drucksensor ist defekt 2. die verwendete Kennlinie ist falsch ( siehe unter etc. -> Sensor Sel -> ) Wenn...
- 03 Dez 2003, 14:35
- Forum: Motor-Tuning
- Thema: Ladedruckerhöhung - Boostcontroller u. ä.
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Danke ! Welchen Drucksensor ( unter etc. -> Sensor Sel -> ) habt ihr ausgewählt. In der Bedienungsanleitung steht das „1.Relative1“ beim mitgelieferten Drucksensor einzustellen ist (Werte siehe oben). Wenn ich z.B. den Drucksensor „3.Absolute1“ auswähle, dann zeigt der BC auch Unterdruck (ca. -250mm...
- 02 Dez 2003, 14:16
- Forum: Motor-Tuning
- Thema: Ladedruckerhöhung - Boostcontroller u. ä.
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Hilfe!!! Ich habe den A'PEXi AVC-R Boostcontroller eingebaut. Zunächst habe ich erstmal das Magnetventil nicht angeschlossen, da ich die Originaleinstellungen messen wollte. Die Werte die von der ECU kommen sind OK. Der Ladedruck wird allerdings nicht richtig angezeigt. Die angezeigten Werte sind: L...
- 07 Okt 2003, 10:49
- Forum: GT-Technik
- Thema: Hat der 3000GT On Board Diagnose
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Hat der 3000GT On Board Diagnose
Hallo GT-Driver, OBD ist die Abkürzung von On Board Diagnose, gemeint ist ein im Fahrzeug integriertes Diagnose-System. 1996 trat in allen amerikanischen Bundesstaaten OBD-II in Kraft. In Europa wurde OBD-II ab 2001 als OBD oder EOBD in etwa übernommen. Da ich an meinem GT (Deutsch Bj. 2000) eine Le...
- 26 Sep 2003, 14:09
- Forum: GT-Technik
- Thema: XX l auf 100km. ????
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Hallo, mein Wagen verbraucht immer 15l/100km, mit einer maximalen Abweichung von ca. 0,5l. Es macht praktisch keinen Unterschied ob ich sehr zurückhaltend (früh hoch Schalten) oder zügig (häufig Vmax > 200km/h) fahre. Ich tanke SuperPlus und fahre fast immer Strecken von mehr als 50km. Ich habe solc...
- 28 Aug 2003, 10:58
- Forum: 3000GT
- Thema: GT - Historie des speziellen Fahrzeugs
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