archiv.3000gt.org

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/pors ... 97673.html

Wer zu faul zum Lesen ist: Es ist tatsächlich eine Mitlenkende Hinterachse. Wie das funktioniert, was dabei passiert, woher es kommt, wer hats erfunden...

Alle diese Fragen................... kann man schon seit 23 Jahren bei Mitsubishi beantworten. Herzlichen Glückwunsch Porsche, zu dieser Innovation.

Ich überlege mir gerade mal, mit dem GT bei nem Porsche Händler vorbeizufahren und den mal ein wenig nach dem neuen Turbo 911 zu befragen.

Klima? Hatta.
4WD? Hatta.
Turbo? Hatta.
AWS? Hatta.
Kofferraum? Ha.... Wat?

Hab' auch so einen Jubelbericht gelesen. Liegt auch an den uninformierten Journalisten, die alles drucken, was ihnen die Hersteller erzählen.

Na ja, der übliche Porsche-Hype in der deutschen Presse. Trotzdem bestimmt kein schlechtes Fahrzeug. Was man bei einem Endpreis um die 200tsd. € aber auch erwarten kann.

Bzgl. der Allradlenkung hat Porsche schon noch Funktionen gegenüber der GT-Version ergänzt. Würde mich interessieren, ob die mal Testfahrten mit einem GT gemacht haben.

Allradlenkung im GT s. http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?f=9&t=5346

Die Nissan Skyline GT-R,Gtst und GTT Modelle hatten ja auch schon Allradlenkung in den 90ern Auch der Dynamische Allradantrieb des Mitsubishi Lancer Evolution,wird jetzt in einer leicht abgeänderten Version, bei Audi als Innovation verkauft ...Gab es bei Mitsubishi auch schon in den 90ern Ich weiss schon warum ich Japaner fahre.

GT-Driver sind bei Porsche schwierige Kunden...

Porsche scheint im neuen Turbo ja jetzt auch ein Absenkbare Frontlippe zu verbauen und nennen das Activ Aero, da dürfte wirklich ein Entwicklungs Ingenieur nen GT in die Hände bekommen haben*G*

http://www.youtube.com/watch?v=5qejDlPsuzI

Ohne Scheiss ich fahre morgen zum Porschehändler... mitm GT....(hoffentlich klemmt die Frontschürze nicht)

Habe gerade in VOX das Magazin "auto mobil" gesehen. Da wird der VW e-up als Neuheit gefeiert, obwohl er nicht mehr kann als der i-MiEV.

Aber noch besser: Das "Active Aero" und die Allrad-Lenkung des Porsche 911 Turbo werden hochgelobt. Die ausfahrende Frontschürze sei eine "Weltneuheit".
Und das beste: Der Tester lobt dann das tolle stabile Fahrverhalten des 911 Turbo - aber IM VERGLEICH ZUM ALTEN 911 Turbo! Naja, wenn der Horizont so eng ist, dann fällt das Jubeln ja leicht.

Ich bin stolz, ein Auto zu fahren, dass schon 1991 das konnte, was Porsche jetzt gerade gelernt hat.

Grüsse,
Stefan B.

Bin auch stolz...

icke39 hat geschrieben:http://www.spiegel.de/auto/aktuell/pors ... 97673.html

Wer zu faul zum Lesen ist: Es ist tatsächlich eine Mitlenkende Hinterachse. Wie das funktioniert, was dabei passiert, woher es kommt, wer hats erfunden...

Erfunden hats sicherlich nicht Mitsubishi

Der erste Wagen mit Allradlenkung war ein Honda
Die nicht nur ab 50km/h wie beim GT funkt, sondern immer

Darum geht's ja gar nicht, sondern um die Arroganz der Porsche-Leute. Und die ignorante Lobhudelei des VOX-Testers, der feststellt, dass der 911'er Turbo JETZT ENDLICH sicher zu fahren sei. Das ist lachhaft, oder?