Gummiprobleme wegen GT-Leistung !!!

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mandi
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Gummiprobleme wegen GT-Leistung !!!

Beitrag von mandi »

Servus Leute! Ich bin neu im Forum und heiße „Magic Mandi“.
Seid ihr schon 320km/h gefahren? Da schalte ich nämlich auf die sechste Punkt!
Aber wann lösen sich die Z-Reifen eigentlich auf? Mein GT hat 551 PS am Prüfstand. Jetzt bau ich einen Kompressor ein! Kruzifix!
Dann fahre ich nunmehr mit Pampers, Kotztüte und Valium. Bitte um Beistand für meinen Beichtstuhl!
Snakeeyes

Beitrag von Snakeeyes »

Hi mandi,

zunächst willkommen im forum....
wie ich weis sind die Z oder waren es die Y Reifen ich denke Y da Z nur bis 240Km/h gehen und die Y bis 300Km/h.....an die anderen bitte verbessern fals ich mich nun vertan habe.....

d.h. 320km/h???? naja kurzzeitig kein Problem für Y reifen!

was mir bzw. viele anderen GT fahrern interessier ist erzähl doch mal was du alles am GT verbaut hast und geändert und mal so ein wenig über dich???
wäre mal interessant zu wissen! :wink:

GTruß
Mika

P.S.: ich hab vor kurzem Need for Speed Underground 2 gespielt da hatte ich auch 551PS auf dem Prüfstand im GT :?
3000 GT

Beitrag von 3000 GT »

Snakeeyes hat geschrieben: wie ich weis sind die Z oder waren es die Y Reifen ich denke Y da Z nur bis 240Km/h gehen und die Y bis 300Km/h.....an die anderen bitte verbessern fals ich mich nun vertan habe.....

d.h. 320km/h???? naja kurzzeitig kein Problem für Y reifen!
Hmmm, also ich fahre Y-Reifen (225/50 R 17 98Y) und habe eine Herstellerfreigabe bis max. 289 km/h (+/- Toleranz).

Mit Y-Reifen würde ich mich nicht annähernd getrauen die 300er Marke zu reißen ... wobei ich momentan dieses Problem nicht habe :wink:

ZR-Reifen benötigen immer eine Herstellerfreigabe für das jeweilige Fahrzeug!

Wenn über 300 km/h, dann nur mit freigegebenen ZR-Reifen!

Grüße Thomas, den die Modifikationen auch interessieren würde (denn ein Kompressorumbau ist eine sichere Möglichkeit die Leistung zu reduzieren :-" )!
mitsublue
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Z-Reifen

Beitrag von mitsublue »

Hallo Mandi,
zunächst:
Bist Du evtl. im falschen Forum?
Hast Du vielleicht weitere Probleme?

Wenn zweimal nein:
Welche Gummis fährst Du? (Hersteller, Größe?)
Vmax des GT?

„Dann fahre ich nunmehr mit Pampers, Kotztüte und Valium“ :shock: 8-[
Ist dies notwendig ? Warum ?
„Bitte um Beistand für meinen Beichtstuhl!“ :-k
:?: Meinst Du vielleicht „Feuerstuhl“?

mitsublue
mandi
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Beitrag von mandi »

Servus
mein GT läuft 365km/h sakra das kracht! \:D/
Fahre Semperit 250/40-18 Z aber die stinken dann schon.
Ich habe 880Düsen mit Spezialchip bei 1,8bar und Pankl- Spezialturbos und Ladekühler vom Steyr-LkW mit Remus Anlage.

Ja, Feuerstuhl meine ich!
Pampers, Kotztüte und Valium ist für Beifahrer!
luki01
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Beitrag von luki01 »

Von wo aus Österreich bist?
Würd das Ding echt mal gern sehen.

Hast den Umbau selbst vorgenommen?

CU
Luki
mitsublue
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Beiträge verschoben

Beitrag von mitsublue »

Hallo zusammen,
nachdem hier wieder mal verschiedene Themen durcheinander liefen habe ich geteilt / verschoben:

ZR-Reifen: Allgemeine Kfz-Technik http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?t=897

Mandis GT-Tuning: hier in dieser Rubrik.

mitsublue
mitsublue
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GT-Tuning

Beitrag von mitsublue »

Hallo Mandi

Du scheinst mir recht patriotisch (österreichisch) eingestellt zu sein (Semperit, Pankl, Steyr, Remus).

365km/h :shock: 8-[ - Tankst Du vielleicht deswegen auch Red Bull? – Verleiht Flügel?
Wo fährst Du eigentlich solche Geschwindigkeiten?

Semperit 250/40-18 Z –die Größe kann ich weder in den Unterlagen noch im Internet finden (ist mir auch noch nie vorgekommen).

mitsublue
m3000
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Registriert: 31 Mär 2004, 12:21

Beitrag von m3000 »

hi mandi,
hast ja ne heiße kiste.
hält das getriebe die leistung aus?
mfg
mike
mandi
Beiträge: 4
Registriert: 07 Mai 2005, 15:43
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Beitrag von mandi »

Servus Leute! Meist fahr ich auf der Autobahn von Passau nach Regensburg.. Kruzifix da gehts! Tanken tu ich OMV Super100 und dazu Oktanbooster das reißt!
Reifen sind Sonderanfertigung! Habe die mir im Werk Traiskirchen machen lassen.
Hab schon das 3. Getriebe wegen kaputten 2. Punkt in meinem Feuerstuhl! Das kostet!
luki01
Beiträge: 267
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Beitrag von luki01 »

Naja das Werk Traiskirchen wurde doch 2002 geschlossen?
Solltest ein wenig aufpassen mit so alten Reifen so schnell zu fahren.

Von wo genau kommst?

Würde deinen Feuerstuhl echt mal gern sehen.
Dann könnte ich auch die Zweifler hier im Forum überzeugen!!

Cu
Luki
m3000
Beiträge: 16
Registriert: 31 Mär 2004, 12:21

Beitrag von m3000 »

hi mandi,
hast du eigentlich den kompressor schon eingebaut?
mfg
mike
3000 GT

Beitrag von 3000 GT »

@mandi:

Versuche doch bitte sachliche Beiträge zu schreiben, deine bisherigen Beiträge sind nicht schön und nicht wirklich hilfreich ... vom einfachen Lesen ganz zu schweigen :!:

Zudem hast du ein "Gummiproblem" bei Spezialanfertigungen :roll: ... ich glaube es einfach nicht (s.a. meinen letzten Beitrag). Zudem benötigt deine Reifengröße eine spezielle Reifenform, denn 250er Reifen gibt und gab es noch nicht ... wer von Turbo auf Kompressor umrüstet um höhere Leistungen zu erzielen hat etwas grundlegendes nicht verstanden.

Hallo GT-Gemeinde,

da mancherorts anscheinend die Ferienzeit bereits begonnen hat plädiere ich für das Löschen (zumindest Sperren) dieses Threads - ca. 550 PS reichen nicht annähernd für 365 km/h - mir ist meine Zeit schon fast zu schade für diesen Beitrag :?

Grüße Thomas

P.S. Hat evtl. den PAPST-Golf ersteigert und mit RedBull gefüttert, woher stammen sonst die vielen Kruzifix-Bekundigungen :mrgreen: ... denn dann würden sich auch die 365 km/h erklären :wink:
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