mit grösseren Ventilen und bearbeiteten Kanälen nach ca. 1000 Km der Kopf gerissen und Kühlwasser in den Motor gelaufen. Und der Super-Tuner hat mich mit dem Schaden sitzen lassen, nix Garantie.So, genug der Erinnerungen, mir ging es mehr darum, nur die gröbsten Fertigungs/Montage-Unsauberkeiten zu beseitigen: Überstehende Dichtungen, Gussgrate usw. Damit man nicht alles auseinanderbauen muss, dachte ich an ein Endoskop zur ersten Sichtprüfung, ob sich der "Eingriff" überhaupt lohnt. Minimal-Invasiv, wie der Mediziner sagt.
Grüsse,
Stefan B.