Hallo Albrecht und Mika
habe heute den Split Second ARC1 + 2 eingebaut. Aber den Luftmassenmeser und den Filter noch nicht, da ich erst den Motor richtig einfahren wollte. Habe auch alle soweit verkabelt, nur die 2 Kabel zur ECU die bei Verwendung des des Serienmäßigen Luftmassenmesser getrennt werden sollen habe ich abgelassen.
Nun meine Frage: ist es normal, daß die Anzeige ARC1 so stark schwankt? Bin noch nicht gefahren sondern habe den Motor nur mal paar Minuten im Stand laufen lassen um zu sehen ob es funktioniert.
Beim einschalten der Zündung ist die 2. rote LED an, beim Anspringen des Motors geht es kurz auf grün, dann schwankt die Anzeige im Standgas zwischen der 2. roten und der 2. blauen LED hin und her. Beim Gasgeben geht es kurz auf die 1. blaue LED und beim Gaswegnehmen auf die 1. rote LED. Bleibt man einen Moment am Gas schwankt die Anzeige auch stark hin und her. Ist das so normal oder stimmt da was nicht???
Im übrigen hatte die Werkstatt das Diagnosegerät angeschlossen als man den neuen Motor das 1. mal hat laufen lassen. Dabei wurde festgestellt, das der Lambdawert der hinteren Lambdasonde stark hin und her pendelt und der Wert der vorderen Lambdasonde sich nicht veränderte (der lag glaube ich so bei etwa 40 ). Die Leute in der Werkstatt haben aber leider so wenig Ahnung, daß sie damit nichts anfangen konnten und auch nicht wussten, was nun richtig ist.
Eventuell hängt das ja auch mit dem Pendeln des ARC1 zusammen?? Eine Lambdasonde vielleicht defekt??
Im übrigen habe ich auch ein leichtes "Ruckeln" bei Drehzahlen zwischen 2000 und 2500 U/min wenn ich dort mit gleichbleibenden Gas fahre oder gar etwas Gas zurücknehme wird es noch schlimmer. Gebe ich mehr Gas ist es sofort weg. Drehe den Motor aber noch nicht höher als 3500 U/min wegen dem Einfahren. Sorry Albrecht wegen des langen Textes und des mitunder abschweifenden Themas.
Gruß Mirko
hoffe der kann das auch an einem GTTT. 
