archiv.3000gt.org

Hi,

ich habe mir zur Komplettierung meiner Bremsanlage für die HA gelochte geschlitzte
Scheiben von EBC mit Grennstuff-Belägen besorgt. Die haben eine ABE und sind direkt
für den 3000GT ----

ABER SIE PASSEN NICHT!

Die Werkstatt sagt, sie schleifen am Sattel, weil sie "zu weit reingehen". Wie kann das sein?

Hat jemand von Euch damit Erfahrung und kennt den Trick (falls es einen gibt)?

Danke und Grüsse,
Stefan B.

Hatte früher mal EBC Scheiben an der HA bei meinem alten GT drauf, aber die waren nicht geschlitzt bzw gelocht, hatte sie aus Ebay bestellt (glaube sogar aus DE meine so um die 200 euro?),
haben ohne probleme gepasst, sahen aber eig aus wie original.
Grüße Jochen

Hi,

das Problem löst sich vermutlich folgendermassen:

Geliefert wurde das Produkt EBC GD1115. Laut Angabe auf der ABE ersetzt es das OEM-Teil MB 895 363, das die hintere Bremsscheibe für den Gen2 bezeichnet (laut "Ersatzteilpreise" Thread. Auch die Kennnummer etc. in der ABE stimmt mit meinem Fzg.-Schein überein ("K").

Laut einer Excel-Tabelle, die man hier findet Link direkt unter "Facts:", benötigt man aber ab Bj. 1993 das Produkt GD887! GD887 ist 2mm niedriger als GD1115, und die 2mm machen vermutlich aus, ob die Scheibe zwischen den Backen mittig sitzt oder schleift.

Da hat EBC wohl irgendwas nicht richtig an die Händler kommuniziert, und/oder die ABE ist falsch.

Jetzt versuchen wir es mal mit Umtausch beim Händler...

Grüsse,
Stefan B.

sbrunthaler hat geschrieben:Hi,

das Problem löst sich vermutlich folgendermassen:

[...]

Jetzt versuchen wir es mal mit Umtausch beim Händler...

Grüsse,
Stefan B.

Denkste: Umgetauscht hat er, aber die anderen Scheiben passen wieder nicht. Lt. Werkstatt stimmt die ET nicht, sodass die Scheiben im Sattel zu dicht an der einen Seite sitzen und zu schleifen drohen. Bilder folgen.

Grüsse,
Stefan B.

Habe die Scheiben jetzt vermessen und mit den Serienscheiben verglichen: knapp 1mm Abweichung bei der Tiefe des Topfes, belegt auch durch die Fotos der Werkstatt. Die beiden Produktvarianten unterscheiden sich diesbezüglich kaum.

Also: EBC-Scheiben für die HA sind ungeeignet wegen Maßabweichungen.

So long,
Stefan B.

knapp 1mm Abweichung bei der Tiefe des Topfes,

In welche Richtung? D. h. kommt die Scheibe dadurch axial mehr nach innen oder nach außen?

Jetzt bringste mich aber zum Zittern. Ich hab die Scheiben immer noch hier liegen und die waren verdammt teuer. Hoffentlich passen die beim Gen1. [-o<

Kann gerade keine Bilder hochladen, leider. NAch meinen Messungen müsste die Scheibe zu weit innen sitzen, nach den Fotos sitzt sie zu weit aussen.
Später mehr.

@Tiberius: Gen.1 ist nicht betroffen, denke ich, aber probieren...

Grüsse,
Stefan B.

Bilder sind hier, auch eine Skizze. Hoffentlich habe ich die richtigen Werte gemessen...

Grüsse,
Stefan B.

Ihr habt keine Phantasie ... gt-driver

Da die EBC-Scheiben axial weiter rauskommen, lässt sich da leider nicht viel machen (außer Bastellösungen, umgekehrt gäbe es eher eine Möglichkeit).

Trotzdem
- eine Frage: Wie dick ist (axial gesehen, also da wo die 5x144,3mm- Löcher sind) die Wandstärke der EBC- bzw. OEM-Scheiben?

- ein Versuch
Zwischen Bremssattel und Achsträger unter die zwei Befestigungsschrauben jeweils eine Unterlagscheibe geben und probehalber montieren (Dicke der Scheiben bis ca. EBC-Bremsscheibe mittig zwischen Sattel kommt). Wie sieht es dann aus? Streift es immer noch irgendwo?

Hab' jetzt schon neue OEM-Scheiben drauf und werde die EBC-Scheiben zurückgeben. Für weitere Interessenten wäre es natürlich wichtig zu wissen, wie man das hinbekommt, aber ich kann's jetzt nicht mehr ausprobieren. Messen werden ich aber.

Danke trotzdem!

Viele Grüsse,
Stefan B.