Anhand des „Zündkerzengesichts“ lassen sich gewisse Rückschlüsse ziehen, z.B.
- Eignung des Kerzentyps für den Motor bzw. Fahrstil,
- Betriebsbedingungen der Kerzen (z.B. Gemischzusammensetzung),
- Motordefekte, Motorstörungen usw.
Vorausgesetzt, die Kerzen wurden nach typischem Fahrbetrieb herausgeschraubt (wer also z.B. nach Kurzstreckenstadtbetrieb die Eignung für Autobahnhatz „ablesen“ möchte – hat Pech gehabt, falsche Diagnose)
Für evtl. weitere Fragen, Erfahrungen usw. bitte den entsprechenden Thread in der Rubrik „Reparatur, Wartung ,Pflege“ nutzen bzw. ggf unter „Tuning, Modifikationen“ posten.
mitsublue