Alufelgen - Qual der Wahl

[3000 GT]

Servus Falko,

habe hier ein Kuvert liegen - geht heute/morgen noch raus

Jetzt aber zu den Felgen ...

ich würde 8,5 x 18 nehmen (ET30, wenn ich mich nicht irre) ... vorausgesetzt die passen bzgl. der Tragfähigkeit ... und hier die 245/40 R 18 mittels einzelabnahme eintragen lassen.

Hatte bei meinen damaligen 18-Zoll-Felgen auch die 245/45 R 18 eintragen lassen ... ging problemlos, obwohl diese wg. des deutlich größeren Abrollumfangs nicht im Gutachten gelistet waren.

Gruß Thomas, der dir vorab ein kurzes TÜV-Telefonat empfehlen würde.

[icke39]

Hallo Thomas,

ich hab hier auch ein Kuvert liegen mit ner CD drin :-"

habe grade Folgendes gelesen. Bei Felgen-Outlet haben die 18x9 Felgen ET55....jetzt bin ich leicht verwirrt. 18x8,5 hat ET35.

Morgen bin ich beim TÜV wegen 4-Punkt-Gurten, dazu aber woanders mehr. Da frage ich gleich mal wegen den Felgen.
Gruß
Falko

[icke39]

Passt.
Selbige Kombination hat ja auch sbrunthaler auf seinem GT http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?f=34&t=3008

Stimmt, hab ich auch gelesen. Hab danach aber irgendwie gedacht es wäre 18x8,5" statt 9" Kurzzeitgedächtnis.... :-"

[InZaNe]

Hi,
gibt es tatsächlich 18x8,5 ?? Dachte die Ultraleggera gibt es nur in 8J.
Ich zumindest habe rundrum 18x8J ET35 mit 235/40/18, habe es allerdings mit dem Gutachten vom Honda S2000 eingetragen. Ging problemlos. Vorne siehts gut aus und auch keine Arbeiten vorgenommen, hinten habe ich der Optik halber pro Seite 5 mm Distanzscheiben. Sieht nun von der Kante aus wie die Vorderachse.
Lg

[icke39]

Weiss auch nicht wie ich auf die 8,5" gekommen bin. Ich finde auch nur 8" und 9".

Werde dann wohl 9" nehmen.

Gruß
Falko

[Interceptor]

Ich denke auch, dass die 9"x18" ET35 mit 245/40´er Bereifung ringsum eine gute Wahl sein wird und ähnlich bündig abschließt wie meine 8,5"x18" ET30 (AZEV Typ C) mit 245/40´er Bereifung.

Sind halt nicht ganz preiswert die Ultraleggera - machen aber definitv was her.

[Prinzesschen]

Mal ein Link zum Thema 20" und Tiefbett......

http://www.j3000gt.dyabelle.ch/Willkommen.html

[sbrunthaler]

Wichtig vor allem die 285er auf der Hinterachse - beim SL.

[mitsublue]

Lt. verlinkter Seite sollen es hinten 285/35-20 sein (Abrollumfang 2159mm).
Das würde vom Abrollumfang her absolut nicht passen, da vorne 245/30-20 (Abrollumfang 2000mm).
Auch optisch sieht das nicht danach aus.
Sind es hinten 285/25-20 (AU=1985mm) oder 285/30-20 (AU=2075mm)??

Bei einem SL-Fronttriebler so oder so eher "Show and Shine", zudem die montierten Falken-Reifen mit zu den schwersten gehören und mit den auch nicht gerade leichten Felgen so auf ca. 29kg bis 31kg pro Rad kommen dürften.

Übrigens dürfte die Felge auf Turbo-GT vermutlich nicht passen. Der abgebildete GT hat Faustsattelbremsen (auch vorne). Die Turbo-GT haben 4-Kolbenfestsattel, welche wesentlich mehr "auftragen", so dass mit "Tiefbett" nicht viel geht.
Des Weiteren taugt 245/30-20 (LI 90) nicht für stärker getunte GT (über ca. 360 PS).

[Prinzesschen]

Jo, ok. Ich wollte es halt nur mal posten, da ich durch Zufall drauf gestoßen bin. Danke nochmal an mitsublue für die Klarheit bzgl. Sinnhaftigkeit dieser Kombination.(Insb. AU und Tuning) Ich hätte den Typ auch gern mal angeschrieben, aber es sind leider keine Kontaktdaten auf der Seite zu finden......

[MuelliGTO]

Hat denn nochmal jemand nen Bild mit RH Technic Rädern? Finde partout nix und alle hier verlinkten gehen nicht mehr.

[Daniel]

[MuelliGTO]

Ahh danke. Müsste 19" sein oder?