Da hab ich mich mal umgesehen da existieren auch viele Bastellösungen mit den Originalteilen. 
Die Funktion einer Entlüftung an diesen beiden Stellen ist zweifelhaft aber aus optischen Gründen nachvollziehbar. Ich hab mich an den Original Höckern auch schon lange sattgesehen, die Dinger wären für mich der Hauptgrund für eine andere Motorhaube.
			
			
									
						
										
						lufteinlass + kiemen frage
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- Interceptor
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Re: lufteinlass + kiemen frage
Diese originalen Höcker oder Domabdeckung finde ich sowas von optisch genial  =D>  da fand ich es beim Gen.2 fast schade, dass diese nicht mehr vorhanden waren. Die gaben dem Gen.1 einen ganz markanten touch.
			
			
									
						
										
						Re: lufteinlass + kiemen frage
Mir kam der Gedanke, weil ich in den Beiträgen vorher gelesen hatte: sehr warme Motorraum-Innenluft und Cool-Air-Abdeckung für offene Luftfilter
Wenn man schon Löcher in der Haube hat, kann man die doch auch dafür nutzen. Sicherlich wird es über den Dämpfern nicht so viel bringen, wie über freien Raum. Schaden kann es aber auch nicht 
 
Gruss, Otti
			
			
									
						
										
						Wenn man schon Löcher in der Haube hat, kann man die doch auch dafür nutzen. Sicherlich wird es über den Dämpfern nicht so viel bringen, wie über freien Raum. Schaden kann es aber auch nicht
 
 Gruss, Otti
- Interceptor
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Re: lufteinlass + kiemen frage
Schau Dir mal den Beitrag zur Motorraumbelüftung an: http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?f=9&t=241
Wenn da in der Motorhaube Öffnungen sind, wird womöglich die Kühlung an der hinteren Zylinderbank/hinterem Turbolader beeinträchtigt ... ich würde es nicht machen.
			
			
									
						
										
						Wenn da in der Motorhaube Öffnungen sind, wird womöglich die Kühlung an der hinteren Zylinderbank/hinterem Turbolader beeinträchtigt ... ich würde es nicht machen.

