unterschiedliche Kotflügel?
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unterschiedliche Kotflügel?
Hallo Leute,
hab heute meine Ultralite Felgen montiert.. passen perfekt - ausser rechts vorne: Der Reifen steht rund 1,5 cm über den Kotflügel raus. Auf der linken Seite schließt er ziemlich bündig ab.
Kann es sein, dass es vielleicht unterschiedlich breite Kotflügel zwischen EUspec und andern GTs bzw. zwischen TT und Sauger gibt?
Edit: Felgen ET kann ich erst morgen nachprüfen.
Grüße,
Bennii
hab heute meine Ultralite Felgen montiert.. passen perfekt - ausser rechts vorne: Der Reifen steht rund 1,5 cm über den Kotflügel raus. Auf der linken Seite schließt er ziemlich bündig ab.
Kann es sein, dass es vielleicht unterschiedlich breite Kotflügel zwischen EUspec und andern GTs bzw. zwischen TT und Sauger gibt?
Edit: Felgen ET kann ich erst morgen nachprüfen.
Grüße,
Bennii
Re: unterschiedliche Kotflügel?
Bei mir ist es genau anders rum. Bevor ich das Auto zerlegt hatte, also die Hilfsrahmen und alles im Motorraum raus, passten die Überstände relativ gut. Nachdem ich den Hilfsrahmen, Querlenker usw. wieder montiert hatte schließt die rechte Seite bündig ab und die linke schaut ca. 5 mm über. Beim zusammenbau hatte ich das Gefühl, dass man beim Hilfsrahmen etwas Spiel hat und man diesen leicht ausrichten kann. Aber das ist vorerst nur eine Vermutung. Werde dies die Tage mal überprüfen. Am Kotflügel selber liegt es glaub ich nicht.
Re: unterschiedliche Kotflügel?
Klingt interessant. Guter Anhaltspunkt! Werde das morgen mal überprüfen lassen!
Danke für den Tipp!
Danke für den Tipp!
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Re: unterschiedliche Kotflügel?
Die Kotflügel für die verschiedenen Versionen sind ab Werk von den Maßen her gleich (kein Wunder bei den Kosten einer Pressform).
In diesem Fall vermute ich eine Addition der Montagetoleranzen der verschiedenen Bauteile (s. a. obiger Beitrag von Daniel).
Also z. B. mögliches Montagespiel an der Querlenkerauhägung, Kotflügel, Einstellung der Achsgeometrie usw. Das liegt zwar jeweils nur im unteren mm-Bereich, aber „Kleinvieh macht auch Mist.“
Auch möglich wäre ein nicht so ganz exakt reparierter früherer Unfallschaden.
In diesem Fall vermute ich eine Addition der Montagetoleranzen der verschiedenen Bauteile (s. a. obiger Beitrag von Daniel).
Also z. B. mögliches Montagespiel an der Querlenkerauhägung, Kotflügel, Einstellung der Achsgeometrie usw. Das liegt zwar jeweils nur im unteren mm-Bereich, aber „Kleinvieh macht auch Mist.“
Auch möglich wäre ein nicht so ganz exakt reparierter früherer Unfallschaden.
Re: unterschiedliche Kotflügel?
Wie Daniel schon schrieb: Teste mal deine Querlenker. Nachdem meine gewechselt wurden (vor 2 Jahren), passten meine damaligen Felgen wieder gleich. Vorher hatte ich links auch einen leichten Überhang der Felge. War aber sehr minimal zum Glück.
Noch später bin ich über eine Bordsteinkante gehopst. Seitdem sind beide Seiten ideal ...
Noch später bin ich über eine Bordsteinkante gehopst. Seitdem sind beide Seiten ideal ...
Re: unterschiedliche Kotflügel?
Bin wahrscheinlich auf den Fehler gestoßen.. mein Sturz dürfte wild verstellt sein. Liegt anscheinend im positiven (!) Bereich. Nach der Korrektur, sollte der Überhang wieder identisch sein. Das werde ich aber nächste Woche nach der Vermessung wissen. Ich bete, dass dann alles passt.. [-o<
Zum Thema Kotflügel:
Hab mich noch mal bei Mitsubishi erkundigt.. Es gibt zwei verschiedene Kotflügel, einen für den Sauger, einen für den TT (zumindest der Teilenummer nach):
MB 637518 Kotflügel rechts TT
MB 637536 Kotflügel rechts Sauger
Inwiefern die identisch oder nicht sind, konnte mir der Händler nicht sagen, allerdings kostet ein Kotflügel rund 510€ in Österreich
Grüße,
Bennii
Zum Thema Kotflügel:
Hab mich noch mal bei Mitsubishi erkundigt.. Es gibt zwei verschiedene Kotflügel, einen für den Sauger, einen für den TT (zumindest der Teilenummer nach):
MB 637518 Kotflügel rechts TT
MB 637536 Kotflügel rechts Sauger
Inwiefern die identisch oder nicht sind, konnte mir der Händler nicht sagen, allerdings kostet ein Kotflügel rund 510€ in Österreich
Grüße,
Bennii
Re: unterschiedliche Kotflügel?
Den einzigen Unterschied der Kotflügel den ich kenne ist, dass es sie einmal mit Seitenblinker und einmal ohne gibt. Ansonsten kann ich mir nicht vorstellen was an dem Kotflügel vom Sauger und TT unterschiedlich sein soll?
Am Sturz kann es natürlich auch liegen, aber das dürftest auch an deinen Reifen sehen, da die Außenseiten abgefahren sein müssten.
Am Sturz kann es natürlich auch liegen, aber das dürftest auch an deinen Reifen sehen, da die Außenseiten abgefahren sein müssten.
Re: unterschiedliche Kotflügel?
Alles klar. Ich dachte mir, dass die vom TT vielleicht etwas breiter sein könnten?
Gemerkt habe ich derweilen nichts von falschem Abrieb, bin auch erst ein paar hundert km mit den neuen Reifen gefahren.
Grüße
Gemerkt habe ich derweilen nichts von falschem Abrieb, bin auch erst ein paar hundert km mit den neuen Reifen gefahren.
Grüße
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Re: unterschiedliche Kotflügel?
... einen für den Sauger, einen für den TT (zumindest der Teilenummer nach):
MB 637518 Kotflügel rechts TT
MB 637536 Kotflügel rechts Sauger
Stimmt nicht so ganz.
So betrachtet gibt es zwei Ausführungen, aber
– Die Maße sind gleich, der Unterschied ist nur mit / ohne Ausschnitt für den Seitenblinker
- Der Unterschied ist also nicht TT oder Sauger, sondern EU- Modelle (sind alle TT) bzw. US-Modelle (alle Versionen).
D. h. z. B. ein US-GT mit TT braucht MB 637536.
MB 637518 Kotflügel rechts TT
MB 637536 Kotflügel rechts Sauger
Stimmt nicht so ganz.
So betrachtet gibt es zwei Ausführungen, aber
– Die Maße sind gleich, der Unterschied ist nur mit / ohne Ausschnitt für den Seitenblinker
- Der Unterschied ist also nicht TT oder Sauger, sondern EU- Modelle (sind alle TT) bzw. US-Modelle (alle Versionen).
D. h. z. B. ein US-GT mit TT braucht MB 637536.
Re: unterschiedliche Kotflügel?
Ah, alles klar! Danke.