Bei mir ergaben sich Differenzen von -28 bis -35%, mit denen ich das originale ECU-Signal ändern musste (mit Apexi S-AFC bei 550er Düsen, je nach Drehzahl und Last). Es reicht nicht zu sagen, man könne in jeder Situation -35% abziehen.Seriendüsen 360cc
neue Düsen 560cc
differenz: ~55%
Ausgewertet wurden dazu: MAF, TPS und RPM
Statt MAF wäre ein MAP besser, da der Gen1-2 MAF ungenau ist. Für die Auswertung MAP muss aber wieder ein zusätzliches Steuergerät mit rein.
Gruß, Otti