Leistungsvergleich mit Iphone

[schmidli78]

War gerade nochmals auf der Piste und die Ergebnisse sind jetzt ziemlich konsistent. Dieser run war mit 1.24bar im zweiten Gang. Ich denke die Leistung ist durchaus realistisch, beim Drehmoment habe ich allerdings immer noch gewisse Zweifel. Schon cool mal eine Idee von den Leistungsdaten zu haben. Seit ich mit dem Tuning vor einem Jahr begonnen hatte, habe ich noch nie wirklich die Leistung gemessen. In diesem Sinne danke eagledriver fürs Aufwärmen des Themas

[schmidli78]

So jetzt mit Grafik. Dieser Run war mit 1.24bar. Die Leistung scheint mir realistisch, das Drehmoment wäre zu schön um wahr zu sein

[sbrunthaler]

Nicht schlecht, Herr Specht!

[schmidli78]

Es war eben doch zu schön, um wahr zu sein und jetzt noch ein realistischer Chart, ich will ja keine falschen Zahlen verbreiten

Dies war ein 2. Gang Pull mit 1.26 bar. Ich hatte das iPhone vorgängig nochmals genau kalibriert und vor allem die Gear Ratios korrigiert. Ich hatte die Wert vom Gen1 drin statt vom Gen2, dies war vermutlich die Ursache für das zu hohe Drehmoment. Ich denke jetzt kommt es gant gut hin.

[sbrunthaler]

Wie ist denn Dein Setup (was hast Du alles gemacht)?

[schmidli78]

Turbos sind (noch) die 13g. Dann natürlich die Benzinzufuhr vergrössert mit Suprapumpe hotwired und 680er Düsen. Diese sind mit E85 bereits zu 90% ausgelastet. Downpipe und Auspuffanlage von Manzo, hiess früher glaube ich M2. Und zuletzt noch die LLK von oohnoo aus dem Amiforum. 1999er ECU geflasht mit Tactrix.

Das wars schon Damit ist das Maximum mit den 13g wohl erreicht und ich könnte zurücklehnen und geniessen. Blöd nur, dass dieser Scheiss süchtig macht, aber das kennt ihr ja bestens

[eagledriver]

hallo,
Das sieht doch gut aus. Ich sehe, Du bist auch bei 5500 vom Gas gegangen. Mache ich auch so, denn der Rest bringt mir eh nichts mehr. Was die Streuung betrifft, hast Du zwischen 434 und 445 PS eine Streuung von unter 3% !! Das ist das bei den Rollenprüfständen meist mehr. Da liegt es an der Temperatur oder der mangelnden Lüftung. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass Du mit 1,26 bar noch ein paar PS mehr haben müsstest. Gibt mal die tatsächliche Temperatur ein, die in einem halben Meter über der Bahn herrscht. Die meisten geben die Daten vom Wetteramt ein (das ist die Temperatur gemessen auf einer grünen Wiese in 1,50 Meter Höhe IM SCHATTEN) In der Sonne sind es auf der Piste meist bis zu 10 Grad mehr. (macht ca 15 PS Unterschied) Und noch etwas.....Vergess den Fahrer nicht , macht nochmal 15-20 PS Unterschied.

Gruß
eagledriver