archiv.3000gt.org

Vom Gefühl her, denke ich auch nicht, dass diese zu tief verbaut sind. Grob geschätzt ca. 6 cm weiter unten als die Scheinwerfer vom Gen. 2.

Gibt es Bestimmungen (abgesehen von der Maximalhöhe) die bei der Positionierung von Scheinwerfern beachtet werden muß?

lt. meinem tüv mann als richtwert unterkante scheinwerfer net groß tiefer wie 50cm,
liegt aber auch im ermesensspielraum des prüfers

und der kann ja mitunter recht groß sein...oder auch ni

aber hauptsache ist eigentlich das der lichtkegel stimmt an deren messgerät

ich werde weiter berichten

aber heut genieß ich erst mal das herrliche wetter und fahr ne runde mit der duc

update:

http://img135.imageshack.us/my.php?imag ... spxou9.jpg

Servus,

bitte nicht falsch verstehen, aber dieses Bild ließ meine Gedanken sofort auf dieses Fahrzeug wandern (wurde symbolisch gesucht), kannte vor über 20 Jahren einen Umbau, der deinem GT von den Scheinwerfern ähnlich sah.

Gruß Thomas

Hier fehlt doch glatt mein Bildlink: http://www.car-vs-car.de/images/resized ... nder05.jpg

und was sagt uns das zu den davor geposteten bilder sie kommen aus den USA.

junge junge das internet ist schnell zu durchforsten bring was eigenes oder lass es ganz einfach.

gruss sven

... nur weil er einen Service nutzt, der in den Staaten angesiedelt ist

Gruß Thomas

Erinnert mich eher an Alfa, z.B. der Brera und der 159 haben solche "Augen".

Grüsse,
Stefan B.

sven hat geschrieben:und was sagt uns das zu den davor geposteten bilder sie kommen aus den USA.

junge junge das internet ist schnell zu durchforsten bring was eigenes oder lass es ganz einfach.

gruss sven

*lol* junge du bist ja mistrauisch. Nicht nur in den USA wird an Autos gebastelt. Ausserdem steht das Datum auf dem Photo in Deutschem Format.
Also erst nachdenken, dann lästern

Im Übrigen kommen die Scheinwerfer vom Alfa Brera, das steht weiter vorne im thread.

sven hat geschrieben:und was sagt uns das zu den davor geposteten bilder sie kommen aus den USA. ...

Sorry Sven, da hast Du dich von dem Webspace, auf dem die Bilder liegen, Imageshack.us, wohl in die Irre führen lassen

@tiberius

danke für die aufklärung obiger personen
nächste woche ist der rohbau dann fertig

und wers net glaubt dem geb ich gern mal die anschrift, die können dann vorbei kommen...
... und das net in den USA

... und ich könnte noch den Telefonanbieter von "langsamfahrer" mitteilen :-"

Gruß Thomas

Also ich freu mich dass sich jemand mal an einen mutigen Umbau wagt, in anderen Ländern ist die GT-Szene ja deutlich weniger konservativ.
Eine gesunde Mischung von Puristen und Bastelfreudigen ist immer am besten. Sehr schönes Beispiel aus Schweden:




Glecar hat 2 mal ein vollständiges Widebody-Kit gebaut, der erste Versuch hat ihm nicht gefallen also hat er nochmal von vorne angefangen. Das Ergebnis ist einer der schönsten GT-Umbauten die es weltweit gibt.

also der ist gut =D> kompliment, und das zwei mal zu machen

den enthusiasmus werd ich in nächster zeit net aufbringen

bin froh wenn ich habe fertig