archiv.3000gt.org

Daniel hat geschrieben:

Frank Ha. hat geschrieben:z.B. Gen 1 mit 6 Gang und Euro2.

Gen.1 und Euro2 schließen sich nicht aus. Im Gegenteil. Mit einem Minikat ist der Gen.1 schnell und einfach auf Euro2 umgeschlüsselt. Habe ich z.B. auch gemacht. Sicherlich lässt sich jetzt über techn. Nachteile von einem Minikat diskutieren, aber um das geht es hier nicht. SteirAIR z.B. hat seinen Gen.1 auch auf 6-Gang umgebaut, ist aber mit relativ großen Kosten verbunden.

Du hast den wirklich drin.... :-"

Hi

Hatten wir den Östreicher schon ?

Also der kommt meinen Vorstellungen bis auf einen Punkt recht nahe...

http://www.netcar.at/?l=deu&ds=10342&in ... 163#bilder

Dummerweise ist der eine Punkt ein sehr wesentlicher... nämlich der Preis...

Frank

Der steht bei mir quasi ums Eck, eigentlich Neuzustand. Jeden Euro wert meiner Meinung nach.

Hi

Ist leider halt etwas viel Geld ... aber ansonsten fast der perfekte GT ...

Ich hab mich mal so Weltweit etwas umgesehen... bei den Amis war eigentlich nix dabei wo man sich drüber Gedanken machen könnte... sehr viele Automatik... kleiner Motor... Fronttriebler usw.

Auch so im Umkreis... Schweiz... Östereich usw. nix wirklich Interessantes zu sehen. Aber es eilt ja nicht... Seltsam war z.B. bei den Amis in Ebay kaum Gebote auf die GT´s...

Frank

Wie schauts mit dem aus? Laut den Fotos ein sehr schönes, gepflegtes Exemplar zu einem sehr guten Preis.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 00&asrc=st

icke39 hat geschrieben:Du hast den wirklich drin.... :-"

Ähm... nun... sagen wir einfach mal ja. :-"

Hi

Auch nen schickes Auto ... nur immer noch etwas weit oben der Preis.. da muß ich noch etwas sparen...

Komisch.. der taucht bei mir nicht auf wenn ich Mitsubishi und 3000GT anklick... ist doch im deutschen Autoscout drin.. seltsam... über den Link kann ich den aufrufen..

Frank

Wenn es etwas günstiger sein soll und zumindest ein deutsches Modell, dann wär der hier vielleicht was. http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 00&asrc=st

Ist zwar evtl. nicht unbedingt dein Traum GT, aber ohne dass ich blöd daherreden möchte, muss man halt bei der Preisklasse kleine Abstriche machen.

Wenn man die Türen so mag, ist er doch auf den ersten Blick ganz gut. Wenn er weiter nicht verbastelt ist, sieht im Motor auch ganz gut aus. Das wäre doch was, der Preis ist Super für die km.

Hi

Ist mir schon klar das man meist das bekommt was man bezahlt... sprich wer wenig zahlt kriegt auch nicht die beste Leistung...

Nee.. also die Türen muß ich ned unbedingt haben.. preislich wärs eher in meinen Vorstellungen... wobei da für Bremsen usw. auch noch ein paar Euro reinfliessen würden...

Zum mal schnell vorbei schauen isses auch ein bisschen weit...

Frank

Wegen den Türen würden ich mir keine großen Gedanken machen. Originale Türbeschläge sind schnell wieder eingebaut. Würde wenn dann den Verkäufer mal fragen wie es mit der Kabelverlängerung aussieht? Im besten Fall ist ein Adapter dazwischen gehängt und im schlimmsten Fall müssen alle Kabel wieder auf original zurückgerüstet werden.

Aber m.E. ist das momentan eine der günstigsten Möglichkeiten um an einen halbwegs vernünftigen GT zu kommen.

Wieviel Budget hast du den?

GT günstig kaufen ist die eine Sache. GT günstig fahren die andere. Beides zusammen geht nicht. Damit musst du rechnen vor einem Kauf.