Motor unruhig ( Fächerkrümmer )

[Interceptor]

@ viper.dr
Detonator meint die "Motorhalterungen" KLICK

@ sbrunthaler
Motorhaube öffen und mal reinhören, woher das Geräusch kommt. Von der Beschreibung hört sich das schon so an, als ob der Krümmer einen Riss haben könnte oder sich verzogen hat. So fing es zumindest auch bei meinem GT an: Wenn der Motor noch kalt war war dieses Tickern deutlich zu hören, sobald der Motor (bzw. der Krümmer) dann warm wurde, war das Geräusch nicht mehr, bzw. weniger zu hören.

[sbrunthaler]

Hi,

hab gestern abend mal reingehört, scheint doch vom Ventiltrieb zu kommen. In der Lautstärke hatte ich das bisher noch nicht! Hatte gerade einen Ölwechsel machen lassen, vielleicht haben sie Nähmaschinenöl reingetan? Deswegen rattert es jetzt wie eine Nähmaschine...

Übrigens war heute morgen alles ruhig... sehr merkwürdig. Also wohl erst mal Entwarnung.

Grüsse,
Stefan B.

[viper.dr]

Dann mal weiter beobachten. Welches Öl is drin? Und stimmt der Ölstand?

[Snakeeyes]

Ist das ein klackern wie wenn die Hydros kaputt sind???

[sbrunthaler]

Wenn ich wüsste wie es klackert wenn die Hydros kaputt sind dann könnte ich sagen ob die Hydros kaputt sind. Ja. Genau. Danke!

[eagledriver]

Wenn ich wüsste wie es klackert wenn die Hydros kaputt sind dann könnte ich sagen ob die Hydros kaputt sind. Ja. Genau. Danke!

weil ich auch nicht so 100% weiß wie sich das genau anhört,
nochmal die Frage an die Experten:

das hier sind doch wohl die Hydros, oder? http://www.youtube.com/watch?v=uOP-MKmVEAo

Gruß eagledriver

[Snakeeyes]

Hi,

ja richtig das hört sich dann an wie ein Diesel richtig Scheiße!!! :-"

was hast für ein Baujahr denn ab nen bestimmten Baujahr wurden die Hydros mit 3mm verbaut hatte auch das problem, Hydros gewechselt und weg war es!

[sbrunthaler]

Aha, guter Link: So hört es sich an, und zwar aktuell erst wenn der Motor warm ist, und auch nicht immer.

Baujahr ist 2000, sollte also die neuen Hydros haben. Vermutlich liegts am Öl, muss mal die Werkstatt fragen, was sie da reingekippt haben.

Grüsse,
Stefan B.

[icke39]

Moin Moin,

Dasselbe Problem habe ich auch (allerdings Gen1 Bj 93).

Es tritt bei mir zum Ende eines Ölwechselzyklusses auf. Also zwischen 6.000-8.000km seit dem letzten Wechsel.
Manchmal legt es sich auch, wenn ich mal 100-300ml Öl nachfüllen muss (frischen Öl). Dann allerdings kommt es schnell wieder. Es kommt auch darauf an, welches Öl man verwendet. Früher hatte ich 10W40er und es trat relativ häufig auf.
Nach Wechsel auf 5W50 so gut wie weg, bis halt ein neuer Wechsel ansteht. Daher ein gutes Zeichen, Öl zu wechseln.
Es variiert auch mit der Fahrweise. Wenn ich zwischen 2 Wechseln häufig Autobahn (also sauschnell und mit Dampf) unterwegs bin, kommt es eher. Vor allem wenn man dann nur Kurzstrecke fährt. (<50km)


Daher einfach mal Öl wechseln und schauen was passiert. Sollte eigentlich weg sein. Wenn nicht, vlt. doch die Hydros???
Momentan fahre ich 5W50 vollsynth. von Valvoline, welches eine sehr gute Haltbarkeit hat und kaum Nachfüllen erfordert.
(und günstig ist und in 1Ltr Gebinden daherkommt...)

Wenns nach Ölwechsel immer noch da ist, liegts schonmal nicht am Öl ...

mfg
Falko

[Snakeeyes]

wie gesagt hatte ich auch aber ich hatte die 1mm Hydros, diese gewechselt und ich hör nix mehr vom klackern....
Evtl Hydros defekt???

[eagledriver]

Aha, guter Link: So hört es sich an, und zwar aktuell erst wenn der Motor warm ist, und auch nicht immer.

Baujahr ist 2000, sollte also die neuen Hydros haben. Vermutlich liegts am Öl, muss mal die Werkstatt fragen, was sie da reingekippt haben.

Grüsse,
Stefan B.

Seitdem ich 10W60 race von Castrol reinkipppe, ist das alles um 90% besser.
Ausnahme: Nach einer langen Fahrt - (Motor heiß) beim Anhalten an der Ampel.
Dann tickert er wieder ab und zu. Die 3mm Hydros liegen schon bereit -
müssen nur noch eingebaut werden.

Gruß eagledriver

[icke39]

Ausnahme: Nach einer langen Fahrt - (Motor heiß) beim Anhalten an der Ampel.

Jepp, das meine ich auch. Du bringst es auf den Punkt
Ebenso jedoch auch bei kaltem Motor wenns Öl noch net so warm ist. Dann klackerts wien Diesel (s.o.)

@Stefan
Hydros würde ich erst wechseln, wenns wirklich nicht am Öl liegt. Wie lange ist dein Ölwechsel denn her?

mfg
Falko

[sbrunthaler]

Ölwechsel war gerade erst vor ein paar Tagen, genau seitdem klackerts.
Vorher nur geringfügig, liess sich durch so einen Schmierstoff-Zusatz
ohne weiteres beseitigen.

Grüsse,
Stefan B.