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Wer kann mir evtl. konkret sagen ob die Kurbelwelle in GT und SL die Gleiche ist.
Hauptlager und Pleuellagerabmessungen sind die selben (hab das schon mit Mikrometerschraube nachgemessen).
Gewicht paßt eigentlich auch, sofern ich das mit ner Personenwaage feststellen konnte.
Also auf den ersten Blick sieht das nämlich ganz gut aus...

aber: Verträgt die SL-Welle dann auch die Leistung hinsichtlich Härte der Lagerzapfen und der Welle in sich?

Kennt sich da einer aus???

Die original GT-Welle hat nämli einen pleuellagerschaden und durch die Späne hat dann auch der Rest der Welle gelitten und einfach andere Welle rein wäre nämli die günstigste Variante

Ich denke die müssten gleich sein. Soweit ich das überblicken kann haben alle Modelle für die Kurbelwelle die gleiche Teilenummer als Replacement Number bekommen.

Mal abgesehen von den Maßen (denke auch dass diese identisch sind):
Es gibt gegossene Kurbelwellen (ca. bis Bj. 94) und in neueren Modellen geschmiedete. Letztere würde ich bevorzugen.