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Hallo zusammen,

mein GT non Turbo Bj.94 Automatik geht im Kaltenzustand immer wieder aus.
Die Leerlaufdrehzahl im kalten zustand ist genauso hoch wie im Warmen.
Wenn ich etwas gas gebe bis ca. 1500 Umdrehungen und dies auch halte, läuft er ohne probleme.
Gibt es eine Kaltstartfunktion die eventuell defekt sein könnte?
Normal müßte er im kalten zustand mit einer höheren Drehzahl anlaufen und nach erwärmung abfallen,
dies ist nicht der fall.

Liebe Grüße

Es gibt definitv einen Kaltlaufregler ... aber wo sich der am non-Turbo befindet ... k.A.

Hallo zusammen!

Wenn das Thema noch aktuell sein sollte:

- Drosselklappe reinigen
- falls Batterie abgeklemmt war, Steuergerät neu anlernen
- falls beides nicht hilft, Leerlaufdrehzahl-Steuerservo prüfen

Ach, noch was:

Sollte der Leerlaufdrehzahl-Steuerservo sich als defekt erweisen, hätte ich noch einen da.
Ist beim GT ja der gleiche, wie beim Sigma.