Am 6-poligen Stecker der Motorantenne, den Steckkontakt mit der schwarz-weißen Ader aus dem Stecker herausziehen und mit einem Stück Schrumpfschlauch isolieren (und nicht wieder in den Stecker stecken


Um an die Motorantenne zu kommen, muss die Plastikschale links vom Reserverad ausgebaut werden, dann die mittlere/hintere Kofferaumverkleidung, dann die linke Kofferraumverkleidung.
Die schwarz-weiße Ader ist doch tatsächlich ein direktes Signal vom Motorstart.
Im Normalfall fährt die Motorantenne bei "Zündung an" und "Radio an" heraus. Startet man dann den (Auto-)Motor, fährt die Motorantenne einmal ein und gleich wieder aus. Völlig unnütz, und verringert die Haltbarkeit der Motorantenne enorm (min. um die Hälfte)

Gruss, Otti