archiv.3000gt.org

Habe mein Bremssattel vorn mal genau angeschaut, da ich mir eine schöne Schraube eingefahren habe und das Rad runter musste.
Nun wurde im Forum beschrieben, das der 3000gt gen2 zwei Bremsschläuche pro Sattel hat.
Ich war verwundert, den ich habe nur einen...

Der Sattel hat zwar erkennbar zwei eingänge, wobei aber der untere garnicht gebohrt wurde.

Nun die Frage welche Stahlflexbremsleitungen muß ich nehmen.

Ich will nicht das ganze Set kaufen und die hälfte wegschmeißen

_unerziehbar_ hat geschrieben:Nun wurde im Forum beschrieben, das der 3000gt gen2 zwei Bremsschläuche pro Sattel hat.
Ich war verwundert, den ich habe nur einen...

Am Sattel ist auch nur ein Schlauch. Danach kommt ein kurzes Stück feste Bremsleitung und danach nochmal ein Stück Schlauch.

oh gott du hast recht ...bin ich blöd...stimmt.

ja dann macht das sinn.

welche Marke ist empfehlenswert?
am besten set für alle Räder.

ich danke dir für die schnelle antwort

Empfehlenswert wäre neben bewährter Qualität ein Satz mit einer ABE (kein-TÜV-Eintrag notwendig),
z. B.
http://www.ebay.de/itm/Fischer-Stahlfle ... 339wt_1185
Habe ich seit vielen Jahren im GT – keine Probleme.

oder z. B.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 881wt_1185
Habe ich in einem anderen Fz.-Typ verbaut. Gute Qualität, Made in Germany.

Evtl. auch den Satz von Goodridge.
z. B. http://www.ebay.de/itm/STAHLFLEX-BREMSL ... 1977wt_905
Allerdings (nur) mit Teilegutachten, d. h. TÜV-Abnahme erforderlich.

Ersterer Link:

Für Mitsubishi 3000GT ab BAUJAHR 2002 ????

Für Goodridge gibt es ein ABE-ähnliches Papier vom TÜV Austria, hat sogar die DEKRA Brandenburg anerkannt. Hab' ich im Handschuhfach.

Grüsse,
Stefan B.

dank mitsublue und seinem link habe ich diese gekauft.

ich muß sagen absolut hochwertig und mit allen papieren.

absolut zu empfehlen...ist fürs komplette fahrzeug.


danke mitsublue

http://www.ebay.de/itm/Fischer-Stahlfle ... 339wt_1185

Stahlflex Leitungen habe ich verbaut und Anlage mit neuer Bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet.

beim Einbau waren die Leitungen vom Sattel zum Federbein zu kurz.

Durch verbiegen der Halterung am Federbein war der Einbau möglich....

trotz allem sehr zu empfehlen und ein echt hammer druckpunkt gefühl.

Merkt man den Unterschied wirklich?? Ich habe mal Stahlflex beim Motorrad verbaut, habe keinen Unterschied gemerkt.

Habe meinen gefragt wie meine Schläuche sind und ob ich Stahlflex einbauen sollte, er meinte, meine Leitungen sind noch gut und Stahlflex fürt nur dazu, dass der Druckpunkt etwas früher erreicht wird.

Gruß Matthias

Ich hab sogar Stahlflexleitungen an meinem Fahrrad, das merkt man sehr wohl.

Normale Leitungen können sich ausdehnen, gerade auch wenn es "heiß" hergeht. Dadurch wird das Volumen im Bremssystem größer, wodurch der Bremsdruck abnimmt, bzw man mehr/tiefer die Bremse treten muss.
Bei guter Qualität kann ich das nur empfehlen, kenne aus eigener Erfahrung aber nur die Qualität von Goodridge-Leitungen.

Gruß, Otti