archiv.3000gt.org

falls jemand von euch noch eine supra benzinpumpe rumliegen hat, bitte per pn melden.
dann erspare ich mir den kauf bei 3sx und c.o.

sollte aber noch zu 100% funktionieren und keine beschädigungen haben.
ich will mein auto ja noch ein bisschen fahren.

versuchs mal im supra forum... hab meine auch von dort

ich suche immernoch die supra benzinpumpe

und

vielleicht eine anleitung zur herstellung der fuel rail für die verbindung der zylinderbänke.

warum nicht die 255´er Walbro?

gegenfrage..inwieweit passt die rein, muß man viel umbauen/anpassen?

ist die ausreichend für stabile 400ps?

passt die elektrische verbindung?

wenn es unproblematisch ist, dann natürlich auch die walbro.

habe mich eigentlich für die suprapumpe etnschieden, weil sie plug und play zur originalen ist.


gruß piet

hab mir die
http://www.ebay.de/itm/WALBRO-255-FUEL- ... 8473148692
gekauft.

- plug and play...
- einbau ca 30 min

lt. http://www.stealth316.com/2-fuelpumpguide.htm#j5

The Walbro GSS341 model (also called the 255 lph HP) would be the best Walbro model for the 3000GT/Stealth.

LG

- einbau ca 30 min

Ging bei meinem auch so schnell.

Kann aber auch einen Tag dauern, wenn man die Schrauben nicht abbekommt . Auch wochenlange Einsprühen mit Schraubenlöser hat nichts gebracht. Schon 2x miterlebt.

[-o< Schön vorsichtig sein! Und bleiben!

Gruß, Otti

_unerziehbar_ hat geschrieben:gegenfrage..inwieweit passt die rein, muß man viel umbauen/anpassen?

ist die ausreichend für stabile 400ps?

passt die elektrische verbindung?

wenn es unproblematisch ist, dann natürlich auch die walbro.

habe mich eigentlich für die suprapumpe etnschieden, weil sie plug und play zur originalen ist.


gruß piet

nur beachten das ein "montage-kit / 3000GT kit" bei der Walbro dabei ist.. dann ist der einbau relativ simpel.

Sprit für 400PS liefert die locker!

Einziges Manko:

Die Walbro soll etwas lauter sein als die Denso (Supra) Pumpe

noch ein Tip zum einbauen:

besorg dir für die Leitung an der Pumpe zwei offene-Ringschlüssel (glaube 14mm + 19mm) das erleichtert dir die Arbeit enorm... vorallem riskiert man nicht das "rundmachen" der Mutter!

ach stimmt!

ich musste die benzinleitung mit ner säge gaaaanz langsam durchsägen, da die schrauben nicht auf gingen...