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Hallo, heute hatte ich ein problem.

war in der stadt und wo ich nachhause fahren wollte stand ich an einer ampel, wo ich wieder losfahren wollte ist das auto "abgestorben"
dachte dann das es mein fehler war und wollte wieder starten und es ging nix, er hat hinten stark geraucht, wo ich den gestartet hab mit bisschen gas, ist die drehzahl wieder auf 0 gesunken, habs dann iwie hinbekommen das er wieder gefahren is, und bei der nächsten ampel das selbe, bin dann auf einen parkplatz gefahren, ausgemacht, 2 minuten gewartet und gestartet, ist wieder gelaufen.. an was kann das sowas liegen? dachte schon beim ersten mal das ich einen motorschaden habe, aber is ja wieder gelaufen..

hoffe das mir einer da einen rat geben kann, macht mir sorgen die ganze sache..

Gruß

Alex

Als Idee hätte ich eine verrußte Drosselklappe oder den Steppermotor zur Leerlaufregelung.

Gruß Matthias

Hat das Gas "gesägt" ?. Also so Rythmische Drehzahlschwankungen?

Spontan würde ich auf die ECU tippen: http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?f=8&t=738

... wobei die "Verschlauchung" und Verdrahtung an Deinem GT sowieso etwas dubios ist.

SteirAIR hat geschrieben:Hat das Gas "gesägt" ?. Also so Rythmische Drehzahlschwankungen?

Das hatte ich mal!

Ist immer so unter 1,2k RPM herum spaziert die Nadel und es hörte sich so an ob er gleich ausgeht.

Was wäre sowas denn?

Drosselklappenpoti.

hallo, sry für die späte antwort, also gesägt hat nix, danach ist der einwandfrei gelaufen nach dem vorfall.. aber habe jetzt ein anderes problem, der springt garnich mehr an, hab auch schon batterie überbrückt, der dreht und dreht aber will einfach net anspringen, hab mal nachgeforscht, kann das der OT geber sein? und wenn ja wo sitzt der im gt? danke

Gruß Alex

ich tippe auch auf leerlaufregler oder drosselklappen poti

InsanityHorror hat geschrieben:hallo, sry für die späte antwort, also gesägt hat nix, danach ist der einwandfrei gelaufen nach dem vorfall.. aber habe jetzt ein anderes problem, der springt garnich mehr an, hab auch schon batterie überbrückt, der dreht und dreht aber will einfach net anspringen, hab mal nachgeforscht, kann das der OT geber sein? und wenn ja wo sitzt der im gt? danke

Gruß Alex

Das er einfach abgesoffen ist?. Schraub mal vorne drei billige passende Zündkerzen rein, und Schau ob er anspringt.

ja der springt garnich mehr an ja muss das mal mit den zündkerzen versuchen.. denke aber das es iwas mit dem steuergerät is..

InsanityHorror hat geschrieben:ja der springt garnich mehr an ja muss das mal mit den zündkerzen versuchen.. denke aber das es iwas mit dem steuergerät is..

Wenn du den Wagen mehrmals im Winter startest, ohne zu fahren, kann es schon passieren
das der komplett absäuft. Das geht ruckuck.

ja also wenn ich den gestartet habe bin ich schon gefahren, aber viel kurzstrecke, weil meine arbeit nur 7km von mir entfernt ist, meinst du das kann an dem liegen? also was sollte ich jetzt am besten tun?

Danke

Gruß Alex

Ausschlussverfahren. Würde mit den neuen Kerzen beginnen.
Vom kurzstreckenfahren kann das nicht kommen.

Kerzen nass?
Zündfunke da?
Benzinpumpe geht, Sicherung?
Lach nicht, aber ist Benzin im Tank ?
Arbeiten die Einspritzventile?

Drosselklappenpoti
Steuergerät allgemein
Zahnriemen kontrollieren, kann überspringen