Getriebeölwechsel
Die Getriebeöle sollen beim GT alle 45000km bzw. 3 Jahre gewechselt werden, bei häufigem Kurzstrecken- / Stadtverkehr entsprechend früher. Das alte Öl soll in warmem Zustand abgelassen werden, seine umweltgerechte Entsorgung sollte selbstverständlich sein. Generell zunächst die Einfüllschraube lockern, dann Altöl ablassen.
Beim GT mit Allradantrieb gibt es Ölfüllungen für das
a) Schalt- und Verteilergetriebe
b) Winkelgetriebe (angeflanscht an a))
c) Hinterachsdifferential
Generell mineralisches oder synthetisches (empfehlenswert) Öl von renommierten Marken verwenden. Es sollte für Getriebe / Differentiale mit Sperren geeignet sein.
Die angegebenen Füllmengen sind Anhaltswerte, entscheidend ist der Ölstand bei waagrecht stehendem Fahrzeug.
Spezifikationen Getriebeöl
Für Schalt- und Verteilergetriebe und das Winkelgetriebe Hypoidgetriebeöl, gemäß API – GL 4 Viskosität SAE 75W-90 (auch 75W-85).
Ich verwende derzeit ARAL EP SYNTH. SAE 75W-90
Schalt- und Verteilergetriebe
Ablass- und Einfüllöffnungen
Gen 1 (5-Gang)
Gen. 2 (6-Gang)
Füllmenge ca. 2,4 Liter
Der Ölstand soll bei Gen. 1 ca. 12mm unterhalb der Einfüllöffnung liegen (s. L1)
Überprüfung z.B. mit abgewinkeltem Drahtstück oder Pappstreifen
Bei Gen. 2 Ölstand = Unterkante Einfüllöffnung (s. L2)
Winkelgetriebe
Füllmenge ca. 0,3Liter
Ölstand bei Gen. 1 bis Modelljahr 1992 ca. 12mm unterhalb der Einfüllöffnung (s. L1)
Ölstand Gen. 1 ab 1993 und Gen. 2 = Einfüllöffnung Unterkante (s. L2)
Anzugsmoment Getriebe und Verteilergetriebe: Ablassschraube 30-35 Nm, Einfüllschraube: 25-30 Nm
Hinterachsdifferential
Spezifikation
Hypoidgetriebeöl nach API- GL 5, Viskosität SAE 80W-90, 85W-90 oder 75W-90
Ich verwende Castrol SAF-XJ SAE 75W-140
Füllmenge 1,0Liter,
Hinterachsdifferential
Ölstand = Einfüllöffnung Unterkante (s. L2).
Anzugsmoment: Ablassschraube 60-70 Nm, Einfüllschraube: 50 Nm
Evtl. weitere Fragen sowie Erfahrungen u. ä. bitte unter "Getriebeöl" in der gleichen Rubrik.
mitsublue
Ölwechsel Getriebe / Hinterachsdifferential
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