archiv.3000gt.org

Hallo,

wer verkauft sein Ersatzrad für 10,-€? Zustand eigentlich egal, nur die Luft sollte natürlich noch halten.
Wäre super, wenn man die Übergabe bei einem unserer Treffen machen kann.

Danke,
Jens

Ganz ehrlich? Ich habe keine Ahnung wie alt der Reifen ist, aber Luft hat er noch. Nutzen kann ich eh nicht mehr, wenn ich 18 und 19 Zoll Räder fahre. Im Kofferraum liegts noch, nur ne frage der Zeit wie lange noch. Und was das Treffen angeht muss ich mich nochmal schlau machen, wann und wo. Sonst kannst es haben.

Hi,

können wir gern schon mal so vormerken und noch mal in Kontakt treten, wenn es so weit ist.

Brauche insgesamt 3 Stk. Räder - es können also noch welche angeboten werden... :-" :-"

MFG,
Jens

willst du n dreirad bauen? ^^

Nein, der soll im Winter auf den Noträdern stehen, damit die guten Reifen schön rund bleiben und ich bei dieser Gelegenheit die Felgen polieren kann.
Ein Reserverad hab ich ja selber - fehlen also drei. Soll aber auch nicht so viel kosten das ganze...

MFG,
Jens

Warum stellst den dann nicht auf Böcke? Auf die Art kannst unterm Auto auch schrauben.

Nutzen kann ich eh nicht mehr, wenn ich 18 und 19 Zoll Räder fahre.

Was hat das mit 18“ oder 19“ zu tun?
Entscheidend ist hier ja wohl nur der Abrollumfang.

Original-Bereifung 3000GT
EU - 225/50-17: 2007mm
US - 245/45-17: 1989mm
US - 245/40-18: 1992mm

Notrad T135/80-17, Abrollumfang 1989mm
D. h. max. (bei EU) 0.9% Abweichung.

So, nun z. B. die angedachten Reifengrößen
VA 245/35-19, Abrollumfang 1973mm,
HA 275/30-19, Abrollumfang 1979mm,
d. h. Differenz zum Notrad v. ca. 0,8%, h. ca. 0,5%.

Wo soll also da ein Problem sein? Wenn überhaupt (Vmax-80km/h), erst ab ca. 1,3%.
Übrigens, ca. 3/4 der Reifenpannen treten statistisch gesehen hinten auf.



…soll im Winter auf den Noträdern stehen, damit die guten Reifen schön rund bleiben

Thema Standplatten und Co.

Alternativen.
Reifen auf ca. 3,5bar aufpumpen, Sandsäckchen oder Styropor- bzw. PU-Schaum-Platten unterlegen oder "Reifenwiege".

Kommt auch auf den Reifentyp an. Z. B. Dunlop, Good Year, Conti sind bekannt anfällig für Standplatten. Weniger empfindlich z. B. Pirelli und v. a. Michelin.

Habe früher auch o.g. Prozedur gemacht. Seit einigen Jahren Michelin mit 3,5 bar abgestellt . Nach ca. 4 Monaten (beim AMG nach 9 M.): Druck korrekt einstellen, Einsteigen, losfahren – keinerlei Probleme.

Hey für Ca 20€ inkl Versand kannste haben wenn in Deutschland bist

Liebe grüße

Alex

Moin,

merk ich mir schon mal vor. Nun brauche ich noch eines und der Satz wäre vollständig.
Ich würde mich dann zu gegebenen Zeitpunkt melden falls ich da noch Bedarf hab.

MFG,
Jens

Hi,

Ja schreibe mir Ne Nachricht dann an Alexhoffmann1992@gmail.com

Kann sein das ich nämlich bald nicht mehr im Forum bin.

Liebe grüße