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wenn ich bei hoher Drehzahl (so ab ca. 5000 U/min oder so kann man es merken, darunter garnichts) kuppeln tue, dann merke ich nen Kraftfluss in der Kupplung... Ausrücklager? Schwungscheibe? Kupplung fertig? Kupplungszylinder?

Hi Bulldogge,

Mir ist nicht genau klar was Du meinst?
Rutscht die Kupplung durch?

Gruß
mitsublue

würde sagen die kupplung trennt bei höherere Drehzahlen nicht komplett