Gen I des 3000GT

[Robbman]

Hallo zusammen,

hab mich ziemlich in die erste Version (bis 1994 produziert) des
3000GT verguckt. Wollte euch mal fragen ob es da ein paar
"Spezialitäten" beim Gebrauchtwagenkauf zu beachten gibt?
Von der Optik her gefällt mir der GenI besser. Andererseits find
ich die GenII wegen 6-Gang-Getriebe nicht schlecht.
Was meint Ihr?
Der GenI ist ja meist nur mit relativ viel Laufleistung zu erhalten.
Wie langlebig sind die Motoren? Kann man nen gepflegten GenI
mit ca. 100' km auf der Uhr noch ne Weile fahren?
Wäre echt sehr schön wenn ich mir helfen könntet!

Beste Grüsse, Robby

[mitsublue]

Hallo Robbman,
zunächst herzlich willkommen bei GT-driver.de.

Einiges über den GT an sich bzw. den GT als Gebrauchtwagen findest Du unter
http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?t=48 und den weiterführenden Links.
Vermutlich hast Du dort schon gestöbert.

Generell sollten 100tsd.km für einen gepflegten GT kein Problem sein. Allerdings sollte die bei 90tsd. km fälligen Servicearbeiten gemacht worden sein,
wichtig v. a. Zahnriemen, Wasserpumpe, Kerzen.
Auch würde ich keinen „verbastelten“ GT kaufen, Vorsicht auch bei den in letzter Zeit über verschiedene „Neu - EU- Kanäle“ (z.B. Polen, Litauen) angebotenen Import-Fahrzeuge.

Von der Zuverlässigkeit her gibt es an sich keine größeren Unterschiede zwischen Gen. 1 und Gen. 2.. Die relativ gesehen etwas größere Störanfälligkeit dürfte eher auf die höhere Laufleistung bzw. Alter und Wartung der Gen. 1 zurückzuführen sein. Allerdings scheint das 5-Gang –Getriebe (auch Winkelgetriebe) etwas anfälliger zu sein.

Ich persönlich würde zwar einen „deutschen“ Gen. 2 nehmen (v. a. wg. 6-Gang und Bremsen), aber wenn Dir die Gen.1 –Optik besser gefällt, spricht auch nicht viel dagegen.

Falls noch spezielle Fragen - dafür gibt es ja schließlich dieses Forum.

Gruß
mitsublue