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So, jetzt nach dem mein GT seit September in der Werkstatt zum Kupplungswechsel, Zahnriehmen und Service war und dann zum Lackieren, kann und will ich jetzt endlich wieder selber Hand anlegen.

Hier ein paar Bilder:





Vor dem Lackieren. Das gelbe Klebeband, da sind Kratzer oder Beulen. Die restlichen Teile wie Motorhaube und Frontstoßstange hat der Lackierer abgebaut.








Nach dem Lackieren, habe extra einen billigen Teppich gekauft, wo ich alle Teile problemlos ablegen kann. Die Garage ist nur gemietet, da kann ich den Boden nicht anders behandeln.





Da die Frontscheibe vom Lackieren noch raus ist, habe ich gleich die Gelegenheit genutzt und das Armaturenbrett ausgebaut. Die Mittelkonsole hätte ich abbauen sollen, mir ist da leider eine Halterung vom Armaturenbrett abgebrochen, die man aber gut wieder ankleben kann und nicht sichtbar ist. Entgegen einer Anleitung im Netz musste oder habe ich nur die obere Halterung mit den 2 Schrauben vom Lenkrad abgeschraubt. Die untere Halterung mit den 4 Schrauben, wovon eine, eine Torx-Schraube mit Stift ist, habe ich dran gelassen. Durch die entfernte Frontscheibe ließ es sich gut arbeiten.

Nun muss ich schauen, wie ich die Anzeigen gut rein bekomme. Das Armaturenbrett werde ich an den Lüftungsdüsen mit Sekundenkleber kleben und die Gitter von oben einkleben oder kitten. (Tipp von Otti) Mal sehen ob das geht.




Gruß Matthias

Na da haste ja noch nen bissle was vor
Sieht doch aber schonmal ganz gut aus soweit.

Die schei.. Lüftungsteile müsst ich eigentlich auch wechseln aber nach dem Frontumbau hab ich erstmal genug.

ich wünsch dir gutes gelingen und immer nerven und geduld für dein projekt.

gruß piet

Viel Geduld, gutes gelingen. Super das sich hier in der Beziehung soviel rührt

Viel Erfolg, und sieh' zu, dass Du bis zum Elbetreffen fertig bist

Wenn Du Hilfe brauchst: Einfach fragen.

Grüsse,
Stefan B.

@sbrunthaler, @SteirAIR, @_unerziehbar_, @GTO-Driver - Danke!!!

So das Armaturenbrett ist an den Lüftungsschlitzen und den Hochtönern geklebt.




Ich habe Sekundenkleber reinlaufen lassen, den dann noch etwas mit einen Spatel verteilt und die kleinen Klammern von Mauly dran gesteckt und das ganz ca. 1h trocknen lassen. Hält bis jetzt sehr gut, ich denke nicht das sich das so schnell wieder löst.



Die Seite zur Frontscheibe, da ist die Auflage kleiner und ich brauchte die mittleren und großen Klammern von Mauly. Ich habe das noch etwas abgeklebt, von den Sekundenkleber kommt noch viel raus, beim zusammen pressen. Ich habe ca. 30ml Sekundenkleber gebraucht. (so viel wie lange nicht mehr)



Die Teilekonstrukteure haben sogar dazu gelernt und die neuen Gitter etwas besser gebaut. Sie sind an den alten Bruchstellen etwas verstärkt. Ich habe die Löcher dann noch mit der Heißklebepistole aufgefüllt. Ich hoffe das hält jetzt eine Weile.



Für die Hochtöner-Löcher habe ich zwei 8cm Durchmesser Sperrholzplatten gesägt und mir einen Schraube zusammen gepresst. Mit den Klammern geht das nicht.



Habe die Gitter mit einen schwarzen klebenden Dichtband eingeklebt und festgeschraubt.
"Passen" ist zwar etwas anderes, nach heutigen Standpunkt aber die Türspalte sind ja auch größer.

Hochtöner baue ich dann noch andere in die Originalhalterung ein.

Gruß Matthias

So Anzeigen sind drine, passen sehr gut und gehen. (aber noch ohne Sensoren)







hier unbeleuchtet, ich habe mich jetzt für die in 52mm Duchmesser entschieden, weil die da mit der schrägen Blende sehr gut passen.

Ja und das Armaturenbrett ist auch wieder eingebaut. Alleine ging es aber nicht wirklich. Ich hatte jemanden zum rausnehmen und reinlegen.
Das abgebrochene Teil habe ich mit Sekundenkleber geklebt und mit Füller für Sekundenkleber verstärkt. Hält jetzt besser als vorher. Der Füller ist eine feine Sache!

Den abgebrochene Stift für die Zündschlossentriegelung ist auch so geklebt und hält bist jetzt super.






Gruß Matthias

Meine Felgen sind schon ein paar mal lackiert und gespachtelt, ich möchte mir jetzt neue kaufen. Nun die Qual der Wahl, habe etwas gespielt. Alle Felgen sind von AZEV.



die jetzt drauf sind



Typ M



Typ P



Typ R



Typ R Titan lackiert



Typ U



Typ Y

Wird eine schwere Entscheidung, mir gefallen alle ganz gut. Leider habe ich keine Angaben zum Gewicht gefunden.

Gruß Matthias

M oder Y.

Gewicht musst Du checken, das macht 'ne Menge beim Fahren aus!

Grüsse,
Stefan B.

Find auch die M´er am besten

Gewichtstechnisch brauchst Du dir da aber nicht viel Hoffnung machen, AZEV ist Sau schwer.
Hab im Winter ja auch AZEV Typ C drauf :-" und das ist echt kein vergleich zu den Nitros...

Wenn Du was leichtes suchst, kann ich dir Motec echt ans Herz legen

Ich finde keine von denen passen zum schwarzen Gen1 GT. Und bevor ihr mich haut, er hat nach den persönlichen Meinungen gefragt...

http://www.reifen-felgen-fahrwerke-spoi ... 10/18-Zoll

icke39 hat geschrieben:Ich finde keine von denen passen zum schwarzen Gen1 GT. Und bevor ihr mich haut, er hat nach den persönlichen Meinungen gefragt...

http://www.reifen-felgen-fahrwerke-spoi ... 10/18-Zoll

Ja aber das sind zu viele, :-" wo ist nun Deine Meinung?

Gruß Matthias

OZ Ultraleggera.... 18x9 in Gold... (ich nehm dann die Goldenen, du kannst dann meine in Titan Silber haben)